Сферический роликовый подшипник WS22210-E1-XL-2VSR-C4
98796
В наличии
Цена на подшипник WS22210-E1-XL-2VSR-C4 является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики WS22210-E1-XL-2VSR-C4
| Основные и дополнительные размеры | |
|---|---|
| Диаметр отверстия | 50 мм |
| Внешний диаметр | 90 мм |
| Ширина | 28 мм |
| Ширина смазочного канала | 4.8 мм |
| Основные технические параметры | |
| Номер детали | WS22210-E1-XL-2VSR-C4 |
| Бренд | FAG |
| Система измерений | Метрическая |
| Тип подшипника | Роликовый |
| Направление воспринимаемой нагрузки | Совмещённая радиальная и осевая нагрузка |
| Конструкция | Двойной ряд |
| Тип уплотнения | Открытый |
| Тип отверстия | Цилиндрическое |
| Допуски | |
| Диапазон температур | -30 °C до 180 °C |
| Материалы | |
| Материал кольца | Хромистая сталь |
| Материал сепаратора | Корпус из листового металла |
| Материал роликов | Хромированная сталь |
| Нагрузка | |
| Динамическое грузоподъемное значение | 109 kN |
| Статическая грузоподъемность | 107 kN |
| Сертификация и стандарты | |
| Регламент RoHS | «Соответствует требованиям» |
| Регламент REACH | «Соответствует требованиям» |
| Прочие характеристики | |
| Вес | 0.71 kg |
| Радиальный зазор | C4 |
| Диаметр смазочного отверстия | 3.2 мм |
| Особенность повторной смазки | «Стандарт» |
| Диаметр центра наружного кольца | 83.1 мм |
| Минимальное значение фаски | 1.1 мм |
| Максимальная скорость (x1000) | 2.44 r/min |
| Диаметр дорожки качения внутреннего кольца | 56 мм |
Таблица модификаций: Сферический роликовый подшипник WS22210-E1-XL-2VSR-C4
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| WS22210-E1-XL-2RSR | Тугое кольцо упорного роликоподшипника с цилиндрическими роликами. | Радиус скруглений, отличный от основного исполнения. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Наружное кольцо с фланцем. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| WS22210-E1-XL-2RSR-C3 | Тугое кольцо упорного роликоподшипника с цилиндрическими роликами. | Символ внутреннего зазора ABMA 3. Радиус скруглений, отличный от основного исполнения. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Наружное кольцо с фланцем. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| WS22210-E1-XL-2RSR-L055F | Тугое кольцо упорного роликоподшипника с цилиндрическими роликами. | Радиус скруглений, отличный от основного исполнения. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Наружное кольцо с фланцем. Упорный подшипник, одностороннего действия. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. Наружное кольцо отделяется в одном направлении. |
| WS22210-E1-XL-2VSR-H40-C3 | Тугое кольцо упорного роликоподшипника с цилиндрическими роликами. | Подшипник без смазочной канавки и без отверстий для смазки по внешнему кольцу. 2 Уплотнения из фторкаучука, заполненные высокотемпературной смазкой. Пиковая рабочая температура составляет 200°C. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Наружное кольцо с фланцем. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| WS22210-E1-XL-2VSR-H40-C4 | Тугое кольцо упорного роликоподшипника с цилиндрическими роликами. | Подшипник без смазочной канавки и без отверстий для смазки по внешнему кольцу. 2 Уплотнения из фторкаучука, заполненные высокотемпературной смазкой. Пиковая рабочая температура составляет 200°C. Символ внутреннего зазора ABMA 4. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Наружное кольцо с фланцем. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| WS22210-E1-XL-K-2RSR | Тугое кольцо упорного роликоподшипника с цилиндрическими роликами. | Радиус скруглений, отличный от основного исполнения. Оптимизированный профиль (для метрических серий). Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. Наружное кольцо с фланцем. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
Аналоги WS22210-E1-XL-2VSR-C4
- BS2-2210-2RS/VT1898
Контактное уплотнение с двух сторон.
- BS2-2210-2RSK/VT1898
Контактное уплотнение с двух сторон.
- BS2-2210-2RS/GWZ
Контактное уплотнение с двух сторон.
- BS2-2210-2CS/VT143C
Контактное уплотнение из бутадиенакрилнитрильного каучука (NBR), с армированием листовой сталью с обеих сторон подшипника. Подшипник заполнен консистентной смазкой LGEP 2 от 25 до 35% объема. Кольцевая канавка и три смазочных отверстия в наружном кольце закрыты пластиковой полоской. Резиновые манжетные уплотнения скреплены с листом металлическими вставками.
- BS2-2210-2CS/VT1898
Контактное уплотнение из бутадиенакрилнитрильного каучука (NBR), с армированием листовой сталью с обеих сторон подшипника. Подшипник заполнен консистентной смазкой LGEP 2 от 25 до 35% объема. Кольцевая канавка и три смазочных отверстия в наружном кольце закрыты пластиковой полоской.
- BS2-2210-2RS/VT143
Специальный упорно-радиальный цилиндрический роликовый подшипник или узел. Резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника. Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–45 %.
- BS2-2210-2RSK/VT143
Специальный упорно-радиальный цилиндрический роликовый подшипник или узел. Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–45 %.
- BS2-2210-2RS5/C4GEM9
Специальный упорно-радиальный цилиндрический роликовый подшипник или узел. Контактное уплотнение из гидрированного бутадиенакрилонитрильного каучука (HNBR) с одной или обеих сторон.
- JM205149A-JM205110
Метрическая серия J. Средняя серия. Механически обработанный латунный сепаратор (разборный). Угол контакта 25 градусов. Угол контакта 40 градусов для радиально-упорных типов.
- JM205149-JM205110
Метрическая серия J. Средняя серия. Механически обработанный латунный сепаратор (разборный). Угол контакта 40 градусов для радиально-упорных типов.
- JM205149AS-JM205110
Метрическая серия J. Средняя серия. Игольчатые подшипники с отверстиями для смазывания в наружном кольце. Цифры указывают на число таких отверстий. Механически обработанный латунный сепаратор (разборный). Угол контакта 40 градусов для радиально-упорных типов.
- JM205149-JM205110A
Метрическая серия J. Средняя серия. Механически обработанный латунный сепаратор (разборный). Угол контакта 25 градусов. Угол контакта 40 градусов для радиально-упорных типов.
- BS2-2210-2CS VT143
Двухрядный сферический роликовый подшипник специального исполнения с уплотнениями с обеих сторон. Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–45 %. Контактное уплотнение из бутадиенакрилнитрильного каучука (NBR), с армированием листовой сталью с обеих сторон подшипника. Подшипник заполнен консистентной смазкой LGEP 2 от 25 до 35% объема. Кольцевая канавка и три смазочных отверстия в наружном кольце закрыты пластиковой полоской.
- BS2-2210-2CSK/VT143
Подшипник с обозначением по номеру чертежа. Заполнение пластичной смазкой SKF LGEP 2 на 25–45 %.
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
