Опорный ролик FHR-125-A

• CYNB-40-S

  Дюймовый опорный ролик (тип Yoke / без цапфы) с внутренним кольцом, бомбированным наружным кольцом и игольчатыми роликами. Герметичное уплотнение с встроенной упорной шайбой.

• CYNB-40

  Дюймовый опорный ролик (тип Yoke / без цапфы) с внутренним кольцом, бомбированным наружным кольцом и игольчатыми роликами.

• YNB-40-S

  Дюймовый опорный ролик (тип Yoke / без цапфы) с внутренним кольцом, плоским наружным кольцом и игольчатыми роликами. Герметичное уплотнение с встроенной упорной шайбой.

• YNB-40

  Дюймовый опорный ролик (тип Yoke / без цапфы) с внутренним кольцом, плоским наружным кольцом и игольчатыми роликами.

• NYR-40

  Дюймовый опорный ролик (тип Yoke / без цапфы) серии Neverlube с внутренним кольцом, плоским наружным кольцом и самосмазывающейся втулкой скольжения.

• CNYR-40

  Дюймовый опорный ролик (тип Yoke / без цапфы) серии Neverlube с внутренним кольцом, бомбированным наружным кольцом и самосмазывающейся втулкой скольжения.

• SY-40-S

  Дюймовый опорный ролик из нержавеющей стали (серия Xtenda, тип Yoke / без цапфы) с внутренним кольцом и плоским наружным кольцом. Герметичное уплотнение с встроенной упорной шайбой.

• CSY-40-S

  Дюймовый опорный ролик (тип Yoke) из нержавеющей стали с внутренним кольцом, бомбированным наружным кольцом и игольчатыми роликами. Герметичное уплотнение с встроенной упорной шайбой.

Carter Cam FHR-A — высокий фланцевый ролик серии Hi-Roller, предназначенный для опоры и направления движущихся элементов промышленного оборудования. Конструкция сочетает цилиндрическую рабочую поверхность, боковой фланец и встроенную монтажную шпильку, благодаря чему ролик можно устанавливать непосредственно в корпус или элемент механизма.

Фланец увеличенного диаметра выполняет направляющую функцию и помогает удерживать ролик относительно дорожки движения. Такое исполнение особенно удобно там, где одновременно требуется воспринимать нагрузку и ограничивать боковое смещение сопрягаемой детали.

Назначение фланца

Главное отличие FHR-A от роликов с гладкой цилиндрической поверхностью — наличие бокового направляющего элемента. Фланец выступает за наружный диаметр рабочей части и может взаимодействовать с краем рельса, направляющей или другой опорной поверхности.

За счет этого ролик способен выполнять сразу две задачи: воспринимать основную нагрузку и поддерживать правильное положение движущегося элемента относительно заданной траектории.

Конструктивные особенности FHR-A

• гладкая цилиндрическая поверхность качения;
• боковой фланец увеличенного диаметра;
• встроенная шпилька для крепления ролика;
• резьбовая часть для фиксации в механизме;
• конструкция семейства Carter Hi-Roller;
• возможность восприятия радиальной и осевой нагрузки;
• размеры шпильки, ролика и фланца зависят от конкретного исполнения;
• в разных типоразмерах применяется соответствующая внутренняя подшипниковая конструкция.

Где используют фланцевые Hi-Roller

Ролики Carter FHR-A применяются в конвейерных системах, направляющих механизмах, транспортировочном оборудовании, промышленных машинах, автоматизированных линиях и специальных установках.

Особенно полезен фланцевый профиль в конструкциях, где движущийся элемент должен сохранять заданное положение относительно дорожки без установки отдельного бокового направляющего ролика.

Преимущества серии

• направление движения за счет встроенного фланца;
• восприятие радиальной нагрузки и боковых усилий;
• компактное крепление на собственной шпильке;
• возможность использования в нагруженных промышленных узлах;
• отсутствие необходимости в отдельной оси для установки;
• несколько типоразмеров с различной грузоподъемностью;
• совмещение функций опорного и направляющего ролика.

Как подобрать Carter FHR-A

Для выбора подходящего фланцевого ролика следует учитывать наружный диаметр и ширину рабочей поверхности, диаметр и длину шпильки, параметры резьбы, а также размеры фланца. Геометрия ролика должна соответствовать конструкции направляющей и доступному монтажному пространству.

При расчете нагруженного узла дополнительно проверяют динамическую грузоподъемность, максимальную статическую нагрузку и допустимую осевую нагрузку. Эти характеристики заметно отличаются у разных размеров FHR-A.

Частые вопросы

Что означает обозначение FHR-A?

FHR-A — серия Carter Flanged High Roller, то есть высоких роликов Hi-Roller с боковым фланцем и шпилькой для монтажа.

Для чего нужен фланец на ролике?

Фланец используется для бокового направления. Он помогает удерживать движущийся элемент или сам ролик относительно рабочей дорожки и снижает вероятность бокового схода.

Чем FHR-A отличается от PHRY-A?

FHR-A имеет боковой фланец и собственную монтажную шпильку. PHRY-A относится к исполнению yoke, устанавливается на отдельную ось и имеет гладкую наружную рабочую поверхность без направляющего фланца.

Может ли FHR-A воспринимать осевую нагрузку?

Да. Для роликов Hi-Roller Carter предусмотрена работа при сочетании радиальной и осевой нагрузки. Допустимые значения необходимо проверять для конкретного типоразмера.

Какие размеры важны при замене FHR-A?

Необходимо проверить наружный диаметр ролика, ширину, диаметр и длину шпильки, резьбу, диаметр и ширину фланца. Для полной взаимозаменяемости также сравнивают нагрузочные характеристики.