Высокотемпературный подшипник CESC 6203 2RS
55858
В наличии
Цена на подшипник CESC 6203 2RS является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики CESC 6203 2RS
Основные и дополнительные размеры
- Диаметр отверстия
- 17 мм
- Внешний диаметр
- 40 мм
- Ширина
- 12 мм
Основные технические параметры
- Номер детали
- CESC 6203 2RS
- Система измерений
- Метрическая
- Тип подшипника
- Шариковый
- Направление воспринимаемой нагрузки
- Радиальная
- Конструкция
- Однорядный
- Тип уплотнения
- Уплотнённый
- Смазка
- без
- Тип монтажа на вал
- Посадка с натягом
Допуски
- Допуск диаметра отверстия
- -0.008 мм до 0
- Допуск внешнего диаметра
- -0.011 мм до 0
- Допуск по ширине
- -0.12 мм до 0
Материалы
- Материал кольца
- Карбид кремния
- Материал тел качения
- Керамика из карбида кремния
- Материал сепаратора
- PEEK PTFE полный комплект
- Материал уплотнений
- Фторопласт
Нагрузка
- Динамическая радиальная нагрузка (Cr)
- 1.9082 кН
- Статическая радиальная нагрузка (C0r)
- 0.9608 кН
Сертификация и стандарты
- Регламент RoHS
- «Соответствует требованиям»
- Рейтинг ABEC
- ABEC-1
Прочие характеристики
- Максимальная скорость (X1000 об/мин)
- 11.9
- Вес
- 26 g
- Радиальный зазор
- 0.003 мм до 0.018 мм
- Диаметр шара
- 6.747 мм
- Количество шариков
- 8
- Радиальный зазор торговая норма
- C0
- Максимальная температура
- 500 °F
Таблица модификаций: Высокотемпературный подшипник CESC 6203 2RS
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| CESC 6203 | Керамическими шариковый подшипник с тефлоновым покрытием или самокомпенсирующийся для температурных расширений. | Основное исполнение. |
| 6203LLHACS15-1V437 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Низкий крутящий момент Полиакриловое фрикционное уплотнение (от -10 до +150°C) с двух сторон подшипника. Сепаратор: Высококачественная сталь. Угол контакта α=15. Однорядный, максимальной грузоподъемности, со слотом для ввода шариков, с узкой шириной. |
| 6203LLBC2 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Внутренний зазор меньше нормального. |
| 6203LLBC2/5C | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Внутренний зазор меньше нормального. Смазка: Chevron/SRI-2 (от -29 до +177°C). |
| 6203LLBC3 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6203LLBC3/3E | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального. Угол контакта α=25. |
| 6203LLBC3/4M | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор: Латунь. |
| 6203LLBC3/5C | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального. Смазка: Chevron/SRI-2 (от -29 до +177°C). |
| 6203LLBC3/5K | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Смазка: Kyodo Yushi/Multemp (от -40 до +150°C). Внутренний зазор больше нормального. |
| 6203LLBC3/EM | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25. |
| 6203LLBC3/L627 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Смазка: Exxon/Polyrex EM/Polyree (от -25 до +170°C). Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6203LLBC4/EM | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше С3. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25. |
| 6203LLBCM | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Радиальные шариковые подшипники и незаменяемый зазор цилиндрических роликовых подшипников для электродвигателей. |
| 6203LLBCM/2AS | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Консистентная смазка Shell Alvania S2. Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Радиальные шариковые подшипники и незаменяемый зазор цилиндрических роликовых подшипников для электродвигателей. |
| 6203LLBCM/5K | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Смазка: Kyodo Yushi/Multemp (от -40 до +150°C). Радиальные шариковые подшипники и незаменяемый зазор цилиндрических роликовых подшипников для электродвигателей. |
| 6203LLC | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Два механических уплотнений. Угол контакта α=15. |
| 6203LLC/2AQT | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Угол контакта 25 градусов. Два механических уплотнений. Уровень заполнения смазкой более 50%. Угол контакта α=15. |
| 6203LLCC3/L014 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Внутренний зазор больше нормального. Два механических уплотнений. Угол контакта α=15. Легкий предварительный натяг. |
| 6203LLH | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Фрикционное уплотнение из нитрила с низким крутящим моментом (от -25 до +120°C) с двух сторон подшипника. |
| 6203LLHA-GCM21V411 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Низкий крутящий момент Полиакриловое фрикционное уплотнение (от -10 до +150°C) с двух сторон подшипника. Радиальные шариковые подшипники и незаменяемый зазор цилиндрических роликовых подшипников для электродвигателей. Обозначение типа смазки. Однорядный, максимальной грузоподъемности, со слотом для ввода шариков, с узкой шириной. |
| 6203LLHA-N1CS15-1V312 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Низкий крутящий момент Полиакриловое фрикционное уплотнение (от -10 до +150°C) с двух сторон подшипника. Один фиксирующий паз на торце наружного кольца. Сепаратор: Высококачественная сталь. Угол контакта α=15. Однорядный, максимальной грузоподъемности, со слотом для ввода шариков, с узкой шириной. |
| 6203LLHA-N5CS08-2V469 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Низкий крутящий момент Полиакриловое фрикционное уплотнение (от -10 до +150°C) с двух сторон подшипника. Смазка: Chevron/SRI-2 (от -29 до +177°C). Керамические шарики. Однорядный, максимальной грузоподъемности, со слотом для ввода шариков, с узкой шириной. |
| 6203LLHA-N5V210 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Низкий крутящий момент Полиакриловое фрикционное уплотнение (от -10 до +150°C) с двух сторон подшипника. Канавка для стопорного кольца в наружном кольце. Однорядный, максимальной грузоподъемности, со слотом для ввода шариков, с узкой шириной. |
| 6203LLHA-N5V210-7 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Низкий крутящий момент Полиакриловое фрикционное уплотнение (от -10 до +150°C) с двух сторон подшипника. Канавка для стопорного кольца в наружном кольце. Однорядный, максимальной грузоподъемности, со слотом для ввода шариков, с узкой шириной. |
| 6203LLHA-YRCS08-2V313 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Низкий крутящий момент Полиакриловое фрикционное уплотнение (от -10 до +150°C) с двух сторон подшипника. Сепаратор: Высококачественная сталь. Тип сепаратора: сепаратор из полиамидной смолы. Угол контакта α=15. Однорядный, максимальной грузоподъемности, со слотом для ввода шариков, с узкой шириной. Классификация внутреннего и наружного диаметра. |
| 6203LLU/L310 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). Легкий предварительный натяг. |
| 6203LLUA1X14CS14#04 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Уплотнение из фторкаучука контактное (от -30 до +230°C) с двух сторон подшипника. Размеры не соответствуют международному стандарту. Смазка Molykote 44. Сепаратор: Высококачественная сталь. |
| 6203LLUA1C3 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Уплотнение из фторкаучука контактное (от -30 до +230°C) с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6203LLU/XG | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). Обозначение типа смазки. Подшипник с коническим отверстием. |
| 6203LLUA1XV2 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Уплотнение из фторкаучука контактное (от -30 до +230°C) с двух сторон подшипника. Однорядный, максимальной грузоподъемности, со слотом для ввода шариков, с узкой шириной. Подшипник с коническим отверстием. |
Аналоги CESC 6203 2RS
- SS7203 2RS
Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- TS3-R2524CS292PX1
Размеры не соответствуют международному стандарту. Смазка Molykote 44. Сепаратор: Высококачественная сталь. Уплотнение с одной стороны.
- ICOS-D1B03 TN9
Подшипник типа ICOS.
- SX0366LULC3
Специальные однорядные шарикоподшипники. Стандартное контактное нитрильное уплотнение с одной стороны подшипника (от -20 до +120°C). Внутренний зазор больше нормального. Легкий предварительный натяг.
- 1203 ETN9
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25.
- S1203 ETN9
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25.
- CE1203ZR
Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.
- CE1203SC
Очищенная монтажная шайба, комплект с подшипником. Тип-выжимные подшипники.
- CE1203SI
Сепаратор: Высококачественная сталь. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.
- 1203-TVH-C3
Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения. Внутренний зазор больше нормального.
- 1203-TVH
Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения.
- 1203TN
Полиамидный сепартор.
- 1203
- 1203C3
Внутренний зазор больше нормального.
- 1203 P/6
Уплотнение с одной стороны.
- 1203 C/3
Угол контакта α=15.
- 1203 C/2
Угол контакта α=15.
- 1203 ETN9/C3
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Внутренний зазор больше нормального. Угол контакта α=25.
- 1203 ETN9/W64
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25. Короноидальный сепаратор.
- 1203J
Сепаратор из листовой стали.
Похожие подшипники, размер: 17x40x12мм
| Обозначение | Тип | Расшифровка / Описание |
|---|---|---|
| N 203 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| N 203 ECPH | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по шарикам (роликам). |
| NJ 203 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NJ 203 ECPHA | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по наружному кольцу. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. |
| NU 203 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NU 203 ECPHA | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по наружному кольцу. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. |
| NUP 203 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C предназначен для эксплуатации в экстремально горячих и агрессивных средах, где применение обычных стальных подшипников невозможно. Кольца и тела качения изготавливаются из карбида кремния (SiC) — керамического материала, устойчивого к сильному нагреву и коррозионному воздействию.
Подшипники этой категории могут применяться при температурах до +1200°C в соответствующем конструктивном исполнении. Они востребованы в печном, термическом и специальном оборудовании, а также в установках, где одновременно присутствуют высокая температура и химически активная среда.
Почему используется карбид кремния
При экстремальном нагреве возможности традиционных подшипниковых сталей и обычных смазочных материалов сильно ограничиваются. Карбид кремния позволяет создать подшипниковый узел, рассчитанный на значительно более высокую температуру без использования стандартной стальной конструкции.
Помимо термостойкости, SiC отличается высокой твердостью и стойкостью к коррозии. Благодаря этому такие подшипники подходят не только для горячих зон, но и для оборудования, работающего в неблагоприятной химической среде.
Характерные особенности
- максимальная температура для соответствующих исполнений — до +1200°C;
- кольца из карбида кремния;
- керамические шарики из карбида кремния;
- высокая стойкость к воздействию температуры;
- повышенная устойчивость к коррозионным средам;
- возможность эксплуатации без традиционной пластичной смазки;
- открытые исполнения для особо высокотемпературных условий;
- метрические и дюймовые типоразмеры.
Работа без обычной смазки
При температурах в несколько сотен градусов стандартные масла и пластичные смазки быстро теряют рабочие свойства. В подшипниках из карбида кремния возможно применение конструкции без традиционной смазки, что особенно важно для оборудования с экстремально высокой температурой.
При этом режим эксплуатации необходимо выбирать с учетом скорости вращения и нагрузки. Возможность работы при +1200°C не означает, что подшипник при этой температуре может эксплуатироваться с такими же скоростями и нагрузками, как стандартный стальной аналог.
Где применяются подшипники SiC
- высокотемпературные промышленные печи;
- оборудование для термической обработки;
- печи обжига и сушильные установки;
- производство стекла и керамики;
- металлургическое оборудование;
- вакуумные и специальные технологические установки;
- оборудование с горячими газами и агрессивными средами;
- механизмы, где применение традиционной смазки затруднено или невозможно.
Что важно учитывать при выборе
Подбор высокотемпературного подшипника из карбида кремния начинается с определения реальной температуры непосредственно в месте его установки. Далее учитывают внутренний и наружный диаметры, ширину, радиальную нагрузку, скорость вращения и особенности окружающей среды.
Особое значение имеет конкретное исполнение подшипника. Предельная температура материала и допустимая температура полностью собранного изделия могут различаться из-за сепаратора, уплотнений и других компонентов. Поэтому для эксплуатации вблизи +1200°C необходимо выбирать конструкцию, все элементы которой рассчитаны на соответствующий температурный режим.
Преимущества подшипников MAX 1200°C
- работа при температурах, недоступных большинству стальных подшипников;
- высокая коррозионная стойкость карбида кремния;
- возможность использования в агрессивной рабочей среде;
- отсутствие необходимости в обычной пластичной смазке у соответствующих исполнений;
- высокая твердость керамических рабочих поверхностей;
- применение в специальных технологических и печных установках.
Частые вопросы
Что означает MAX 1200°C?
Это максимальная температура, предусмотренная для соответствующего высокотемпературного исполнения из карбида кремния. Реальный допустимый режим определяется конструкцией конкретного подшипника, нагрузкой, скоростью и материалами дополнительных элементов.
Из карбида кремния сделаны только шарики?
Нет. В полностью керамических исполнениях данной категории из карбида кремния изготавливаются как кольца, так и тела качения.
Нужна ли такому подшипнику смазка?
Высокотемпературные исполнения из SiC могут работать без традиционной смазки. Это одно из важных отличий от многих стальных высокотемпературных подшипников.
Можно ли использовать его в агрессивной среде?
Да. Карбид кремния отличается высокой коррозионной стойкостью, поэтому такие подшипники применяются в условиях, где помимо высокой температуры присутствует воздействие агрессивной среды. Совместимость с конкретным веществом следует проверять отдельно.
Можно ли установить MAX 1200°C вместо обычного подшипника того же размера?
Совпадения размеров недостаточно. Необходимо учитывать нагрузочную способность, скорость, посадки, внутренний зазор и условия работы. Керамический подшипник имеет другие эксплуатационные характеристики, поэтому замену следует выполнять с учетом параметров всего узла.
| Тип | Высокотемпературный подшипник |
| Обозначение | CESC 6203 2RS |
| Внутренний диаметр d | 17.00 мм |
| Внешний диаметр D | 40.00 мм |
| Ширина B / Высота H | 12.00 мм |
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
