Каталог

Свежие статьи

Высокотемпературный подшипник CESC 6305 2RS

55873

В наличии

Керамическими шариковый подшипник с тефлоновым покрытием или самокомпенсирующийся для температурных расширений, резиновые уплотнения с каждой стороны подшипника.

Размер: 25x62x17 мм

Цена по запросу

Заказать

Условия заказа и стоимость

Цена на подшипник CESC 6305 2RS является расчетной и зависит от следующих факторов:

  • Производитель (бренд)
  • Наличие на складе в Москве
  • Модификация и технические допуски
  • Объем заказанного количества
Минимальная сумма заказа: от 3 000 рублей

Для уточнения актуальной цены и наличия:

Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C CESC 6305 2RS - чертеж

Технические характеристики CESC 6305 2RS

Основные и дополнительные размеры

Диаметр отверстия
25 мм
Внешний диаметр
62 мм
Ширина
17 мм

Основные технические параметры

Номер детали
CESC 6305 2RS
Система измерений
Метрическая
Тип подшипника
Шариковый
Направление воспринимаемой нагрузки
Радиальная
Конструкция
Однорядный
Тип уплотнения
Уплотнённый
Смазка
без
Тип монтажа на вал
Посадка с натягом

Допуски

Допуск диаметра отверстия
-0.01 мм до 0
Допуск внешнего диаметра
-0.013 мм до 0
Допуск по ширине
-0.12 мм до 0

Материалы

Материал кольца
Карбид кремния
Материал тел качения
Керамика из карбида кремния
Материал сепаратора
PEEK PTFE полный комплект
Материал уплотнений
Фторопласт

Нагрузка

Динамическая радиальная нагрузка (Cr)
4.119 кН
Статическая радиальная нагрузка (C0r)
2.2596 кН

Сертификация и стандарты

Регламент RoHS
«Соответствует требованиям»
Рейтинг ABEC
ABEC-1

Прочие характеристики

Максимальная скорость (X1000 об/мин)
7.7
Вес
92.8 g
Радиальный зазор
0.006 мм до 0.02 мм
Диаметр шара
11.5 мм
Количество шариков
7
Радиальный зазор торговая норма
C0
Максимальная температура
500 °F

Таблица модификаций: Высокотемпературный подшипник CESC 6305 2RS

МаркировкаБазовый тип конструкцииОсобенности модификации
CESC 6305 Керамическими шариковый подшипник с тефлоновым покрытием или самокомпенсирующийся для температурных расширений.Основное исполнение.
EC-6305LLUC3 Подшипник с компенсацией теплового расширения для общего применения. Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Два механических уплотнений.
6305HT200ZZВысокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C TOPLINE серия, для рабочей температуры до 200°С, защитные шайбы с двух строн, стальной сепаратор.
6305LLBP5Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Точность размеров и хода в соответствии с классом допуска ISO 5.
6305LLC/L103Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Массивные латунные сепараторы. Два механических уплотнений. Угол контакта α=15.
6305LLU/LP03Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). Уплотнение с одной стороны. Легкий предварительный натяг.
6305LLUAC3/EMВысокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Уплотнение полиакриловое контактное (от -15 до +150°C) с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25.
6305LLUAC3/LX16Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Уплотнение полиакриловое контактное (от -15 до +150°C) с двух сторон подшипника. Специальные углы отверстия. Внутренний зазор больше нормального.
6305LUC3/5CВысокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Смазка: Chevron/SRI-2 (от -29 до +177°C). Легкий предварительный натяг.
6305LUZC3/EMВысокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Стандартное контактное нитрильное уплотнение с одной стороны подшипника (от -20 до +120°C). Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25. Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца.
6305X5LLUC3/LP03Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Два механических уплотнений. Наружный диаметр и отверстие в пределах допуска, наружный диаметр средняя область, отверстие средняя область. Уплотнение с одной стороны. Легкий предварительный натяг.
6305X5ZC3Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Внутренний зазор больше нормального. Наружный диаметр и отверстие в пределах допуска, наружный диаметр средняя область, отверстие средняя область. Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца.
6305Z/5CВысокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Смазка: Chevron/SRI-2 (от -29 до +177°C). Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца.
6305ZC3/2ASВысокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Консистентная смазка Shell Alvania S2. Внутренний зазор больше нормального. Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца.
6305ZC3/5CВысокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Внутренний зазор больше нормального. Смазка: Chevron/SRI-2 (от -29 до +177°C). Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца.
6305ZZ/LP03Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. Уплотнение с одной стороны. Легкий предварительный натяг.
6305ZZP5Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. Точность размеров и хода в соответствии с классом допуска ISO 5.
TS2-6305LLUA1CM1#02 Специальная термообработка до 160°C. Уплотнение из фторкаучука контактное (от -30 до +230°C) с двух сторон подшипника. Радиальные шариковые подшипники и незаменяемый зазор цилиндрических роликовых подшипников для электродвигателей.
TS2-6305LLUAC3 Специальная термообработка до 160°C. Уплотнение полиакриловое контактное (от -15 до +150°C) с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
TS2-6305LLUAC3/L#12 Специальная термообработка до 160°C. Уплотнение полиакриловое контактное (от -15 до +150°C) с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального. Легкий предварительный натяг.
EC-6305 Подшипник с компенсацией теплового расширения для общего применения.Основное исполнение.
EC-6305C3 Подшипник с компенсацией теплового расширения для общего применения. Внутренний зазор больше нормального.
EC-6305LLB Подшипник с компенсацией теплового расширения для общего применения. Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника.
EC-6305LLBC3 Подшипник с компенсацией теплового расширения для общего применения. Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
EC-6305LLU Подшипник с компенсацией теплового расширения для общего применения. Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C).
AC-6305ZZCM/L448 Подшипник с предотвращением от проворота. Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Сепаратор: Латунь. Легкий предварительный натяг.
6305ZZNRC3Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо со стопорным кольцом на другой стороне. Внутренний зазор больше нормального. Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца.
6305ZC3Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Внутренний зазор больше нормального. Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца.
6305 ETN9Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25.
AC-6305ZZC3/L448 Подшипник с предотвращением от проворота. Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Легкий предварительный натяг.

Аналоги CESC 6305 2RS

  • 25TM15A-A-1CMSA
  • AB12390S01

    Отверстие для смазки маслом через наружное кольцо на закрытой стороне. Сепаратор: Высококачественная сталь.

  • 1305 EKTN9

    Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Упорный шариковый подшипник без упорного кольца.

  • 1305 ETN9

    Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25.

  • S1305 EKTN9

    Шарики и кольца из материала AISI 440C. Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Упорный шариковый подшипник без упорного кольца.

  • S1305 ETN9

    Шарики и кольца из материала AISI 440C. Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25.

  • CE1305ZR

    Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.

  • CE1305SI

    Сепаратор: Высококачественная сталь. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.

  • CE1305SC

    Очищенная монтажная шайба, комплект с подшипником. Тип-выжимные подшипники.

  • 1305 S

    Сепаратор: Высококачественная сталь.

  • 1305-K-TVH-C3

    Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения. Внутренний зазор больше нормального. Тип слота Conrad без заполнения.

  • 1305-TVH-C3

    Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения. Внутренний зазор больше нормального.

  • 1305-TVH

    Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения.

  • 1305 ETN9/C3

    Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Внутренний зазор больше нормального. Угол контакта α=25.

  • 1305K

    Тип слота Conrad без заполнения.

  • 1305G15

    Обозначение типа смазки.

  • 1305C3

    Внутренний зазор больше нормального.

  • 1305 C3

    Внутренний зазор больше нормального.

  • 1305 KC3

    Внутренний зазор больше нормального. Тип слота Conrad без заполнения.

  • 1305KTN

    K+T. Тип Conrad, без паза для ввода шариков. Одно фетровое уплотнение. Канавка для стопорного кольца в наружном кольце.

Похожие подшипники, размер: 25x62x17мм

ОбозначениеТипРасшифровка / Описание
21305 CC Сферический роликовый подшипник
Радиальный зазор для цилиндрических роликоподшипников с невзаимозаменяемыми компонентами подшипника. Последующее число указывает на класс зазора (если зазор нормальный, число отсутствует).
21305 CC/W64 Сферический роликовый подшипник
Радиальный зазор для цилиндрических роликоподшипников с невзаимозаменяемыми компонентами подшипника. Последующее число указывает на класс зазора (если зазор нормальный, число отсутствует). Для цилиндрических роликоподшипников и радиально-упорных шарикоподшипников: штампованный стальной сепаратор.
21305 CC/C3 Сферический роликовый подшипник
Символ внутреннего зазора ABMA 3. Радиальный зазор для цилиндрических роликоподшипников с невзаимозаменяемыми компонентами подшипника. Последующее число указывает на класс зазора (если зазор нормальный, число отсутствует).
21305 CJ Сферический роликовый подшипник
Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа.
21305C Сферический роликовый подшипник
Резиновые манжетные уплотнения скреплены с листом металлическими вставками.
21305CJ Сферический роликовый подшипник
Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа.
N 305 ECP Цилиндрический роликовый подшипник
Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.
NJ 305 ECJ Цилиндрический роликовый подшипник
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность.
NJ 305 ECML Цилиндрический роликовый подшипник
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
NJ 305 ECP Цилиндрический роликовый подшипник
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.
NU 305 ECJ Цилиндрический роликовый подшипник
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность.
NU 305 ECML Цилиндрический роликовый подшипник
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
NU 305 ECP Цилиндрический роликовый подшипник
Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.
NUP 305 ECJ Цилиндрический роликовый подшипник
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность.
NUP 305 ECML Цилиндрический роликовый подшипник
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу.
NUP 305 ECP Цилиндрический роликовый подшипник
Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны.
21305EJW33 Сферический роликовый подшипник
Для двухрядных цилиндрических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце (зависит от размера подшипника: E, E1, E2, E3, E4). Для сферических роликоподшипников: канавка для смазки и отверстия для смазки в наружном кольце. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор.
21305EJW33C2 Сферический роликовый подшипник
6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор.
21305EJW33C3 Сферический роликовый подшипник
6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор.
21305EJW33C4 Сферический роликовый подшипник
6 смазочных отверстий на наружной обойме. Конструкция с повышенной грузоподъемностью, штампованный стальной сепаратор.

Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C предназначен для эксплуатации в экстремально горячих и агрессивных средах, где применение обычных стальных подшипников невозможно. Кольца и тела качения изготавливаются из карбида кремния (SiC) — керамического материала, устойчивого к сильному нагреву и коррозионному воздействию.

Подшипники этой категории могут применяться при температурах до +1200°C в соответствующем конструктивном исполнении. Они востребованы в печном, термическом и специальном оборудовании, а также в установках, где одновременно присутствуют высокая температура и химически активная среда.

Почему используется карбид кремния

При экстремальном нагреве возможности традиционных подшипниковых сталей и обычных смазочных материалов сильно ограничиваются. Карбид кремния позволяет создать подшипниковый узел, рассчитанный на значительно более высокую температуру без использования стандартной стальной конструкции.

Помимо термостойкости, SiC отличается высокой твердостью и стойкостью к коррозии. Благодаря этому такие подшипники подходят не только для горячих зон, но и для оборудования, работающего в неблагоприятной химической среде.

Характерные особенности

  • максимальная температура для соответствующих исполнений — до +1200°C;
  • кольца из карбида кремния;
  • керамические шарики из карбида кремния;
  • высокая стойкость к воздействию температуры;
  • повышенная устойчивость к коррозионным средам;
  • возможность эксплуатации без традиционной пластичной смазки;
  • открытые исполнения для особо высокотемпературных условий;
  • метрические и дюймовые типоразмеры.

Работа без обычной смазки

При температурах в несколько сотен градусов стандартные масла и пластичные смазки быстро теряют рабочие свойства. В подшипниках из карбида кремния возможно применение конструкции без традиционной смазки, что особенно важно для оборудования с экстремально высокой температурой.

При этом режим эксплуатации необходимо выбирать с учетом скорости вращения и нагрузки. Возможность работы при +1200°C не означает, что подшипник при этой температуре может эксплуатироваться с такими же скоростями и нагрузками, как стандартный стальной аналог.

Где применяются подшипники SiC

  • высокотемпературные промышленные печи;
  • оборудование для термической обработки;
  • печи обжига и сушильные установки;
  • производство стекла и керамики;
  • металлургическое оборудование;
  • вакуумные и специальные технологические установки;
  • оборудование с горячими газами и агрессивными средами;
  • механизмы, где применение традиционной смазки затруднено или невозможно.

Что важно учитывать при выборе

Подбор высокотемпературного подшипника из карбида кремния начинается с определения реальной температуры непосредственно в месте его установки. Далее учитывают внутренний и наружный диаметры, ширину, радиальную нагрузку, скорость вращения и особенности окружающей среды.

Особое значение имеет конкретное исполнение подшипника. Предельная температура материала и допустимая температура полностью собранного изделия могут различаться из-за сепаратора, уплотнений и других компонентов. Поэтому для эксплуатации вблизи +1200°C необходимо выбирать конструкцию, все элементы которой рассчитаны на соответствующий температурный режим.

Преимущества подшипников MAX 1200°C

  • работа при температурах, недоступных большинству стальных подшипников;
  • высокая коррозионная стойкость карбида кремния;
  • возможность использования в агрессивной рабочей среде;
  • отсутствие необходимости в обычной пластичной смазке у соответствующих исполнений;
  • высокая твердость керамических рабочих поверхностей;
  • применение в специальных технологических и печных установках.

Частые вопросы

Что означает MAX 1200°C?

Это максимальная температура, предусмотренная для соответствующего высокотемпературного исполнения из карбида кремния. Реальный допустимый режим определяется конструкцией конкретного подшипника, нагрузкой, скоростью и материалами дополнительных элементов.

Из карбида кремния сделаны только шарики?

Нет. В полностью керамических исполнениях данной категории из карбида кремния изготавливаются как кольца, так и тела качения.

Нужна ли такому подшипнику смазка?

Высокотемпературные исполнения из SiC могут работать без традиционной смазки. Это одно из важных отличий от многих стальных высокотемпературных подшипников.

Можно ли использовать его в агрессивной среде?

Да. Карбид кремния отличается высокой коррозионной стойкостью, поэтому такие подшипники применяются в условиях, где помимо высокой температуры присутствует воздействие агрессивной среды. Совместимость с конкретным веществом следует проверять отдельно.

Можно ли установить MAX 1200°C вместо обычного подшипника того же размера?

Совпадения размеров недостаточно. Необходимо учитывать нагрузочную способность, скорость, посадки, внутренний зазор и условия работы. Керамический подшипник имеет другие эксплуатационные характеристики, поэтому замену следует выполнять с учетом параметров всего узла.

ТипВысокотемпературный подшипник
ОбозначениеCESC 6305 2RS
Внутренний диаметр d25.00 мм
Внешний диаметр D62.00 мм
Ширина B / Высота H17.00 мм

Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!

Написать отзыв!

Написать отзыв

Высокотемпературный подшипник CESC 6305 2RS

Не знаете какой подшипник купить?

Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.

Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!

+7 (499) 229 4033 zakaz@prom-pod.ru