Высокотемпературный подшипник CESC 6209 2RS
55893
В наличии
Цена на подшипник CESC 6209 2RS является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики CESC 6209 2RS
| Основные и дополнительные размеры | |
|---|---|
| Диаметр отверстия | 45 мм |
| Внешний диаметр | 85 мм |
| Ширина | 19 мм |
| Основные технические параметры | |
| Номер детали | CESC 6209 2RS |
| Система измерений | Метрическая |
| Тип подшипника | Шариковый |
| Направление воспринимаемой нагрузки | Радиальная |
| Конструкция | Однорядный |
| Тип уплотнения | Уплотнённый |
| Смазка | без |
| Тип монтажа на вал | Посадка с натягом |
| Допуски | |
| Допуск диаметра отверстия | -0.012 мм до 0 |
| Допуск внешнего диаметра | -0.015 мм до 0 |
| Допуск по ширине | -0.12 мм до 0 |
| Материалы | |
| Материал кольца | Карбид кремния |
| Материал тел качения | Керамика из карбида кремния |
| Материал сепаратора | PEEK PTFE полный комплект |
| Материал уплотнений | Фторопласт |
| Нагрузка | |
| Динамическая радиальная нагрузка (Cr) | 6.5388 кН |
| Статическая радиальная нагрузка (C0r) | 4.0612 кН |
| Сертификация и стандарты | |
| Регламент RoHS | «Соответствует требованиям» |
| Рейтинг ABEC | ABEC-1 |
| Прочие характеристики | |
| Максимальная скорость (X1000 об/мин) | 5.39 |
| Вес | 162.8 g |
| Радиальный зазор | 0.006 мм до 0.023 мм |
| Диаметр шара | 12.7 мм |
| Количество шариков | 9 |
| Радиальный зазор торговая норма | C0 |
| Максимальная температура | 500 °F |
Таблица модификаций: Высокотемпературный подшипник CESC 6209 2RS
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| CESC 6209 | Керамическими шариковый подшипник с тефлоновым покрытием или самокомпенсирующийся для температурных расширений. | Основное исполнение. |
| AC-6209LLUC3 | Подшипник с предотвращением от проворота. | Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Два механических уплотнений. |
| 6209P5 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Точность размеров и хода в соответствии с классом допуска ISO 5. |
| 6209T2C4 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Внутренний зазор больше С3. Полиамидный сепаратор, армированный стекловолокном для постоянной температуры +120°C. |
| 6209X18 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Размеры не соответствуют международному стандарту. |
| 6209ZC4 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Внутренний зазор больше С3. Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца. |
| 6209ZP5 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Точность размеров и хода в соответствии с классом допуска ISO 5. Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца. |
| TS2-6209L1CC3P4 | Специальная термообработка до 160°C. | Смещённое поле зазора охватывает верхнюю половину поля C3 и нижнюю половину поля C4. Массивные латунные сепараторы. Внутренний зазор больше С3. |
| EC-6209 | Подшипник с компенсацией теплового расширения для общего применения. | Основное исполнение. |
| EC-6209C3 | Подшипник с компенсацией теплового расширения для общего применения. | Внутренний зазор больше нормального. |
| EC-6209LLB | Подшипник с компенсацией теплового расширения для общего применения. | Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. |
| EC-6209LLBC3 | Подшипник с компенсацией теплового расширения для общего применения. | Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| EC-6209LLU | Подшипник с компенсацией теплового расширения для общего применения. | Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). |
| EC-6209LLUC3 | Подшипник с компенсацией теплового расширения для общего применения. | Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Два механических уплотнений. |
| EC-6209ZZ | Подшипник с компенсацией теплового расширения для общего применения. | Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. |
| EC-6209ZZC3 | Подшипник с компенсацией теплового расширения для общего применения. | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. |
| AC-6209 | Подшипник с предотвращением от проворота. | Основное исполнение. |
| AC-6209C3 | Подшипник с предотвращением от проворота. | Внутренний зазор больше нормального. |
| AC-6209LLB | Подшипник с предотвращением от проворота. | Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. |
| AC-6209LLBC3 | Подшипник с предотвращением от проворота. | Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| AC-6209LLU | Подшипник с предотвращением от проворота. | Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). |
| 6209/C2 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Внутренний зазор меньше нормального. |
| 6209-RSJEM | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Высокий центр линии стационарного корпуса. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25. Сепаратор из листовой стали. |
| 6209 TC/C782 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Стандартный преднатяг для смазывания масляной смазкой. Сепаратор: Фенопласт, армированный тканью, направленный по телам качения. Угол контакта α=15. |
| 6209 TN9W/C4H | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Внутренний зазор больше С3. Тяжелый предварительный натяг. Короноидальный сепаратор. |
| 6209 Y/C782 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Стандартный преднатяг для смазывания масляной смазкой. Тип сепаратора: сепаратор из полиамидной смолы. |
| 6209/C5 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Внутренний зазор больше С4. |
| 6209-2RS1/C3 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Подшипники с радиально-осевым контактным уплотнительным кольцом из синтетического каучука с обеих сторон. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6209/W64 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Короноидальный сепаратор. |
| 6209 JEM | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25. Сепаратор из листовой стали. |
Аналоги CESC 6209 2RS
- SS7209 2RS
Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- 209-2ZNRJ
2Z+NR канавка под стопорное кольцо на наружном кольце с установленным стопорным кольцом и штампованными стальными защитными шайбами с обеих сторон подшипника. Сепаратор из листовой стали.
- 1209 EKTN9
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Упорный шариковый подшипник без упорного кольца.
- 1209 ETN9
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25.
- S1209 EKTN9
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Упорный шариковый подшипник без упорного кольца.
- S1209 ETN9
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25.
- CE1209ZR
Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.
- CE1209SC
Очищенная монтажная шайба, комплект с подшипником. Тип-выжимные подшипники.
- CE1209SI
Сепаратор: Высококачественная сталь. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.
- 1209-J-S3-C5
Внутренний зазор больше С4. Сепаратор: Высококачественная сталь. Сепаратор из листовой стали.
- 1209-K-TVH-C3
Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения. Внутренний зазор больше нормального. Тип слота Conrad без заполнения.
- 1209-K-TVH
Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения. Тип слота Conrad без заполнения.
- 1209-TVH-C3
Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения. Внутренний зазор больше нормального.
- 1209-TVH
Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения.
- 1209 ETN9/W64
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25. Короноидальный сепаратор.
- 1209 ETN9/C3
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Внутренний зазор больше нормального. Угол контакта α=25.
- 1209K
Тип слота Conrad без заполнения.
- 1209KTN
K+T. Тип Conrad, без паза для ввода шариков. Одно фетровое уплотнение. Канавка для стопорного кольца в наружном кольце.
- 1209TN
Полиамидный сепартор.
- 1209KC3
Внутренний зазор больше нормального. Тип слота Conrad без заполнения.
Похожие подшипники, размер: 45x85x19мм
| Обозначение | Тип | Расшифровка / Описание |
|---|---|---|
| 358-354 | Конический роликовый подшипник | |
| 358A-354 | Конический роликовый подшипник | Угол контакта 25 градусов. |
| 358X-354 | Конический роликовый подшипник | Используется для отделения основного номера подшипника от цифрового суффикса. |
| N 209 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NJ 209 ECJ | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность. |
| NJ 209 ECM | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| NJ 209 ECML | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NJ 209 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NJ 209 ECPH | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по шарикам (роликам). |
| NU 209 ECJ | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность. |
| NU 209 ECM | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| NU 209 ECML | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NU 209 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NU 209 ECPH | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по шарикам (роликам). |
| NUP 209 ECJ | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность. |
| NUP 209 ECM | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| NUP 209 ECML | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NUP 209 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NUP 209 ECPH | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по шарикам (роликам). |
| NAST 45R | Опорный ролик | Опорный ролик с толстым наружным кольцом на игольчатых роликах в высокоточном сепараторе, с разборным внутренним кольцом. Cферический профиль рабочей поверхности наружного кольца. |
Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C предназначен для эксплуатации в экстремально горячих и агрессивных средах, где применение обычных стальных подшипников невозможно. Кольца и тела качения изготавливаются из карбида кремния (SiC) — керамического материала, устойчивого к сильному нагреву и коррозионному воздействию.
Подшипники этой категории могут применяться при температурах до +1200°C в соответствующем конструктивном исполнении. Они востребованы в печном, термическом и специальном оборудовании, а также в установках, где одновременно присутствуют высокая температура и химически активная среда.
Почему используется карбид кремния
При экстремальном нагреве возможности традиционных подшипниковых сталей и обычных смазочных материалов сильно ограничиваются. Карбид кремния позволяет создать подшипниковый узел, рассчитанный на значительно более высокую температуру без использования стандартной стальной конструкции.
Помимо термостойкости, SiC отличается высокой твердостью и стойкостью к коррозии. Благодаря этому такие подшипники подходят не только для горячих зон, но и для оборудования, работающего в неблагоприятной химической среде.
Характерные особенности
- максимальная температура для соответствующих исполнений — до +1200°C;
- кольца из карбида кремния;
- керамические шарики из карбида кремния;
- высокая стойкость к воздействию температуры;
- повышенная устойчивость к коррозионным средам;
- возможность эксплуатации без традиционной пластичной смазки;
- открытые исполнения для особо высокотемпературных условий;
- метрические и дюймовые типоразмеры.
Работа без обычной смазки
При температурах в несколько сотен градусов стандартные масла и пластичные смазки быстро теряют рабочие свойства. В подшипниках из карбида кремния возможно применение конструкции без традиционной смазки, что особенно важно для оборудования с экстремально высокой температурой.
При этом режим эксплуатации необходимо выбирать с учетом скорости вращения и нагрузки. Возможность работы при +1200°C не означает, что подшипник при этой температуре может эксплуатироваться с такими же скоростями и нагрузками, как стандартный стальной аналог.
Где применяются подшипники SiC
- высокотемпературные промышленные печи;
- оборудование для термической обработки;
- печи обжига и сушильные установки;
- производство стекла и керамики;
- металлургическое оборудование;
- вакуумные и специальные технологические установки;
- оборудование с горячими газами и агрессивными средами;
- механизмы, где применение традиционной смазки затруднено или невозможно.
Что важно учитывать при выборе
Подбор высокотемпературного подшипника из карбида кремния начинается с определения реальной температуры непосредственно в месте его установки. Далее учитывают внутренний и наружный диаметры, ширину, радиальную нагрузку, скорость вращения и особенности окружающей среды.
Особое значение имеет конкретное исполнение подшипника. Предельная температура материала и допустимая температура полностью собранного изделия могут различаться из-за сепаратора, уплотнений и других компонентов. Поэтому для эксплуатации вблизи +1200°C необходимо выбирать конструкцию, все элементы которой рассчитаны на соответствующий температурный режим.
Преимущества подшипников MAX 1200°C
- работа при температурах, недоступных большинству стальных подшипников;
- высокая коррозионная стойкость карбида кремния;
- возможность использования в агрессивной рабочей среде;
- отсутствие необходимости в обычной пластичной смазке у соответствующих исполнений;
- высокая твердость керамических рабочих поверхностей;
- применение в специальных технологических и печных установках.
Частые вопросы
Что означает MAX 1200°C?
Это максимальная температура, предусмотренная для соответствующего высокотемпературного исполнения из карбида кремния. Реальный допустимый режим определяется конструкцией конкретного подшипника, нагрузкой, скоростью и материалами дополнительных элементов.
Из карбида кремния сделаны только шарики?
Нет. В полностью керамических исполнениях данной категории из карбида кремния изготавливаются как кольца, так и тела качения.
Нужна ли такому подшипнику смазка?
Высокотемпературные исполнения из SiC могут работать без традиционной смазки. Это одно из важных отличий от многих стальных высокотемпературных подшипников.
Можно ли использовать его в агрессивной среде?
Да. Карбид кремния отличается высокой коррозионной стойкостью, поэтому такие подшипники применяются в условиях, где помимо высокой температуры присутствует воздействие агрессивной среды. Совместимость с конкретным веществом следует проверять отдельно.
Можно ли установить MAX 1200°C вместо обычного подшипника того же размера?
Совпадения размеров недостаточно. Необходимо учитывать нагрузочную способность, скорость, посадки, внутренний зазор и условия работы. Керамический подшипник имеет другие эксплуатационные характеристики, поэтому замену следует выполнять с учетом параметров всего узла.
| Тип | Высокотемпературный подшипник |
| Обозначение | CESC 6209 2RS |
| Внутренний диаметр d | 45.00 мм |
| Внешний диаметр D | 85.00 мм |
| Ширина B / Высота H | 19.00 мм |
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
