Шариковый подшипник 2N2-6203LLUCM/L417QQ
79104
В наличии
Условия заказа и стоимость
Цена на подшипник 2N2-6203LLUCM/L417QQ является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Минимальная сумма заказа: от 3 000 рублей
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики 2N2-6203LLUCM/L417QQ
| Основные и дополнительные размеры | |
|---|---|
| Диаметр отверстия | 17 мм |
| Внешний диаметр | 40 мм |
| Ширина | 12 мм |
| Основные технические параметры | |
| Номер детали | 2N2-6203LLUCM/L417QQ |
| Бренд | NTN |
| Система измерений | Метрическая |
| Тип подшипника | Шариковый |
| Направление воспринимаемой нагрузки | Радиальная |
| Конструкция | Однорядный |
| Тип уплотнения | Уплотнённый |
| Смазка | «Смазка» |
| Допуски | |
| Допуск диаметра отверстия | -0.008 мм до 0 |
| Допуск внешнего диаметра | -0.011 мм до 0 |
| Допуск по ширине | -0.12 мм до 0 |
| Диапазон температур | -30°to 120 °C |
| Материалы | |
| Материал кольца | Хромистая сталь |
| Материал тел качения | Хромистая сталь |
| Материал сепаратора | 300 Series Stainless Steel |
| Сертификация и стандарты | |
| Регламент RoHS | «Соответствует требованиям» |
| Регламент REACH | «Соответствует требованиям» |
| Рейтинг ABEC | ABEC 1 | ISO P0 |
| Прочие характеристики | |
| Вес | 0.058 |
| Радиальный зазор торговая норма | Особый |
| Элементы определяющего положения кольца подшипника | «Отсутствует» |
Таблица модификаций: Шариковый подшипник 2N2-6203LLUCM/L417QQ
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| 6203/C2 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Внутренний зазор меньше нормального. |
| 6203-Z/W64 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца. Короноидальный сепаратор. |
| 6203-Z/CNHMT | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Cуженное поле зазора, соответствующее верхней половине фактического поля зазора. Специальная пластичная смазка для средней температуры (от -30 до +110 С). Дополнительное двухзначное цифровое обозначение характеризует применяемую пластичную смазку. Если заполнение подшипника пластичной смазкой отличается от нормального (т. е. от 25 до 35% свободного пространства подшипника), то дополнительные буквенные обозначения соответствуют указанному для НТ. Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца. |
| 6203-RS1Z | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Высокий центр линии стационарного корпуса. Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца. |
| 6203-RS1/MT | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Высокий центр линии стационарного корпуса. Специальная пластичная смазка для средней температуры (от -30 до +110 С). Дополнительное двухзначное цифровое обозначение характеризует применяемую пластичную смазку. Если заполнение подшипника пластичной смазкой отличается от нормального (т. е. от 25 до 35% свободного пространства подшипника), то дополнительные буквенные обозначения соответствуют указанному для НТ. |
| 6203-2RSJ | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. Сепаратор из листовой стали. |
| 6203/VW514 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Однорядный, максимальной грузоподъемности, со слотом для ввода шариков, с узкой шириной. Короноидальный сепаратор. |
| 6203/VK284 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Радиальный люфт: Диапазон радиального зазора 0,0001-0,0003. Однорядный, максимальной грузоподъемности, со слотом для ввода шариков, с узкой шириной. |
| 6203/VK016 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Функциональный тест: Очень низкий пусковой момент. |
| 6203/HR22T2 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Полиамидный сепаратор, армированный стекловолокном для постоянной температуры +120°C. Радиальное биение: Оба кольца обозначается для высокой точки радиального биения. Тяжелый предварительный натяг. |
| 6203/C5 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Внутренний зазор больше С4. |
| 6203/C4 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Внутренний зазор больше С3. |
| 6203/C3W64 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Внутренний зазор больше нормального. Короноидальный сепаратор. |
| 6203/C3VB243 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Внутренний зазор больше нормального. Функциональный тест: Специальный функциональный тест андрометра ВМС согласно MIL-B-17931. |
| 6203/C3MT | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Средняя группа зазора C3. Сепаратор: Фенопласт, армированный тканью, направленный по телам качения. |
| 6203-2ZJEM | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25. Сепаратор из листовой стали. |
| 6203-2RSJEM | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25. Сепаратор из листовой стали. |
| 6203 JEM | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25. Сепаратор из листовой стали. |
| 6203-RSJEM | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Высокий центр линии стационарного корпуса. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25. Сепаратор из листовой стали. |
| 6203 TN9/C3 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6203 Y/C78 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Стандартный преднатяг для смазывания масляной смазкой. Тип сепаратора: сепаратор из полиамидной смолы. |
| 6203 Y/C783 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Стандартный преднатяг для смазывания масляной смазкой. Тип сепаратора: сепаратор из полиамидной смолы. |
| 6203/W64 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Короноидальный сепаратор. |
| 6203-RSH/GJN | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Обозначение типа смазки. Контактное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с одной или обеих сторон. Канавка для стопорного кольца в наружном кольце. |
| 6203 TN9/C5H | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Внутренний зазор больше С4. Тяжелый предварительный натяг. |
| 6203 TN9 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. |
| 6203 ETN9/C4 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Внутренний зазор больше С3. Угол контакта α=25. |
| 6203-ZTN9/C3LHT23 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Пластичная смазка на литиевой основе класс консистенции NLGI 2, для интервала температур от -50 до +140 С (стандартное количество). Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Внутренний зазор больше нормального. Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца. |
| 6203-ZJEM | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25. Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца. Сепаратор из листовой стали. |
| 6203-RSH/C3 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Контактное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с одной или обеих сторон. Внутренний зазор больше нормального. |
Аналоги 2N2-6203LLUCM/L417QQ
- SS7203 2RS
Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- TS3-R2524CS292PX1
Размеры не соответствуют международному стандарту. Смазка Molykote 44. Сепаратор: Высококачественная сталь. Уплотнение с одной стороны.
- ICOS-D1B03 TN9
Подшипник типа ICOS.
- SX0366LULC3
Специальные однорядные шарикоподшипники. Стандартное контактное нитрильное уплотнение с одной стороны подшипника (от -20 до +120°C). Внутренний зазор больше нормального. Легкий предварительный натяг.
- 1203 ETN9
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25.
- S1203 ETN9
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25.
- CE1203ZR
Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.
- CE1203SC
Очищенная монтажная шайба, комплект с подшипником. Тип-выжимные подшипники.
- CE1203SI
Сепаратор: Высококачественная сталь. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.
- 1203-TVH-C3
Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения. Внутренний зазор больше нормального.
- 1203-TVH
Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения.
- 1203TN
Полиамидный сепартор.
- 1203
- 1203C3
Внутренний зазор больше нормального.
- 1203 P/6
Уплотнение с одной стороны.
- 1203 C/3
Угол контакта α=15.
- 1203 C/2
Угол контакта α=15.
- 1203 ETN9/C3
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Внутренний зазор больше нормального. Угол контакта α=25.
- 1203 ETN9/W64
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25. Короноидальный сепаратор.
- 1203J
Сепаратор из листовой стали.
Похожие подшипники, размер: 17x40x12мм
| Обозначение | Тип | Расшифровка / Описание |
|---|---|---|
| N 203 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| N 203 ECPH | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по шарикам (роликам). |
| NJ 203 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NJ 203 ECPHA | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по наружному кольцу. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. |
| NU 203 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NU 203 ECPHA | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по наружному кольцу. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. |
| NUP 203 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
