Радиально-упорный шариковый подшипник S7011 ACEGA/P4A
S7011 ACEGA/P4A
В наличии
Цена на подшипник S7011 ACEGA/P4A является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики S7011 ACEGA/P4A
Основные и дополнительные размеры
- Диаметр отверстия
- 55 mm
- Внешний диаметр
- 90 mm
- Ширина
- 18 mm
Основные технические параметры
- Номер детали
- S7011 ACEGA/P4A
- Бренд
- SKF
- Система измерений
- Метрическая
- Направление воспринимаемой нагрузки
- Угловой контакт
- Тип уплотнения
- Уплотнённый
- Смазка
- «Смазка»
Допуски
- Допуск диаметра отверстия
- -0.004mm до 0
- Допуск внешнего диаметра
- -0.004mm до 0
- Допуск по ширине
- -0.2mm до 0
- Диапазон температур
- - 30°C to 110 °C
- Класс допуска
- P4A
Материалы
- Материал кольца
- Хромистая сталь
- Материал тел качения
- Хромистая сталь
- Материал сепаратора
- Фенольный
Нагрузка
- Динамическая радиальная нагрузка
- 3578 lbf
- Статическая радиальная нагрузка
- 2610 lbf
- Предварительная нагрузка
- Очень легкая / Класс А
Прочие характеристики
- Максимальная скорость (X1000 об/мин)
- 34
- Вес
- 0.4 kg
- Угол контакта
- 25 °
- Согласованная компоновка
- No
- Диаметр шара
- 7.938 mm
- Количество шариков
- 24
- Количество подшипников в паре
- 4
- Универсальный подшипник для подгонки
- Yes/ back-to-back ()/ face-to-face (>>)
Модификации S7011 ACEGA/P4A
- S7011 ACD/P4A
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта α=25.
- S7011 ACB/P4A
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип B. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра.
- S7011 ACE/P4A
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра.
- S7011 CB/P4A
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Нормальное обозначение осевого люфта для сдвоенных подшипников.
- S7011 CD/P4A
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта α=15.
- S7011 CE/P4A
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E.
- S7011 ACB/HCP4A
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип B. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Тела качения из нитрида кремния.
- S7011 ACD/HCP4A
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта α=25. Тела качения из нитрида кремния.
- S7011 ACE/HCP4A
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Тела качения из нитрида кремния.
- S7011 CB/HCP4A
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Тела качения из нитрида кремния. Нормальное обозначение осевого люфта для сдвоенных подшипников.
- S7011 CD/HCP4A
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта α=15. Тела качения из нитрида кремния.
- S7011 CE/HCP4A
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E. Тела качения из нитрида кремния.
- S7011 FW/HC
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Угол контакта α=18, высокоскоростные, тип W. Тела качения из нитрида кремния.
- S7011 ACEGB/P4A
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Обозначение типа смазки. Сходящийся наружу угол контакта со слотом для ввода шариков серии 5000. Жесткая конструкция.
- S7011 ACEGA/HCP4A
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта 25 градусов. Тела качения из нитрида кремния. Обозначение типа смазки.
- S7011 ACDGB/P4A
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта α=25. Обозначение типа смазки. Сходящийся наружу угол контакта со слотом для ввода шариков серии 5000. Жесткая конструкция.
- S7011 ACDGA/P4A
Шарики и кольца из материала AISI 440C. ACD + GA. Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта α=25. Для универсального монтажа, очень лёгкий преднатяг (серии 719 D, 70 D и 72 D) или лёгкий преднатяг (серии 718 D, 719 E, 70 E, 719 B и 70 B). Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра.
- S7011 ACDGA/HCP4A
Шарики и кольца из материала AISI 440C. ACD + GA. Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта α=25. Для универсального монтажа, очень лёгкий преднатяг (серии 719 D, 70 D и 72 D) или лёгкий преднатяг (серии 718 D, 719 E, 70 E, 719 B и 70 B). Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Тела качения из нитрида кремния.
- S7011 CDGA/HCP4A
Шарики и кольца из материала AISI 440C. CD + GA. Прецизионный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник, угол контакта α=15. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют лёгкий преднатяг. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Тела качения из нитрида кремния.
- S7011 CDGA/P4A
Шарики и кольца из материала AISI 440C. CD + GA. Прецизионный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник, угол контакта α=15. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют лёгкий преднатяг. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра.
- S7011 CDGB/P4A
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. DG+B. Два однорядных радиально-упорных шарикоподшипника в универсальном исполнении, т. е. пригодные для монтажа по любой схеме: 0-образной, Х-образной или тандем. Обозначения осевого зазора или предварительного натяга также, как у DB. Лёгкий преднатяг (серии 719 D, 70 D и 72 D) или Средний преднатяг (серии 718 D, 719 E, 70 E, 719 B и 70 B). Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция.
- S7011 CDGC/P4A
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. DG+C. Два однорядных радиально-упорных шарикоподшипника в универсальном исполнении, т. е. пригодные для монтажа по любой схеме: 0-образной, Х-образной или тандем. Обозначения осевого зазора или предварительного натяга также, как у DB. Средний преднатяг (серии 719 D, 70 D и 72 D) или Большой преднатяг (серии 718 D, 719 E, 70 E, 719 B и 70 B). Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция.
- S7011 CEGA/HCP4A
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта 25 градусов. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E. Тела качения из нитрида кремния. Обозначение типа смазки.
- S7011 CEGA/HCPA9A
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Угол контакта 25 градусов. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E. Тела качения из нитрида кремния. Обозначение суффикса для немонтируемого сменного подшипникового вкладыша. Обозначение типа смазки. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков с литым бронзовым сепаратором пальцевого типа, сходящимися внутрь углами контакта, нежесткой конструкцией.
- S7011 CEGA/P4A
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта 25 градусов. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E. Обозначение типа смазки.
- 7011 FEGA/P4A
Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта 25 градусов. Угол контакта α=18, высокоскоростные, тип E. Обозначение типа смазки.
- 7011 CE/P4AGMM2
Открытый одинарный подшипник, заполненный стандартной пластичной смазкой. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E.
- 7011 CEGA/HCP4A
Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта 25 градусов. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E. Тела качения из нитрида кремния. Обозначение типа смазки.
- 7011 CEGA/HCP4AL1
Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта 25 градусов. Массивные латунные сепараторы. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E. Тела качения из нитрида кремния. Обозначение типа смазки.
- 7011 ACDGC/P4A
Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта α=25. Обозначение типа смазки. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция.
Аналоги S7011 ACEGA/P4A
- SS7011 2RS
Уплотнение с обеих сторон, NBR.
- 111L
Одно механическое уплотнение.
- S6011
Шарики и кольца из материала AISI 440C.
- S6011 2rs
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Уплотнение с обеих сторон, NBR.
- S6011zz
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Два уплотнителя из синтетического каучука.
- 6011
- 6011 2RS
Уплотнение с обеих сторон, NBR.
- 6011C
Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция.
- MR6011C-2RS/TH9/C3 #5 SRL
Уплотнение с обеих сторон, NBR. Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из текстолита, ценрируемый по шарикам. Смазка Multemp SRL с рабочей температурой от -40°F до 266°F (от -40 до 130°C). Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция. Одно механическое уплотнение.
- SMR6011C-2RS/C3 #3 MG2
S+MR. Уплотнение с обеих сторон, NBR. Тип смазки: Exxon Beacon 325. Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция. Обрабатываемый бронзовый сепаратор для самоустанавливающихся шарикоподшипников.
- SMR6011C-2YS/C3 NB2
S+MR. Внутренний зазор больше нормального. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция. Сходящийся наружу угол контакта со слотом для ввода шариков серии 5000. Жесткая конструкция. Одинарные манжетные уплотнения - стандарт. Внешнее самоцентрирование. Штампованный латунный сепаратор.
- 6011-2Z/VA208
Угол контакта 25 градусов. Защитная шайба с обеих сторон. Подшипник с бесконтактными уплотнениями на одной стороне.
- CEZR 6011
Керамическими шариковый подшипник армированный цирконием.
- CEZR 6011 2RS
Керамическими шариковый подшипник армированный цирконием. Уплотнение с обеих сторон, NBR.
- CESI 6011
Керамическими шариковый подшипник с силиконовой изоляцией.
- CESI 6011 2RS
Керамическими шариковый подшипник с силиконовой изоляцией. Уплотнение с обеих сторон, NBR.
- CESC 6011
Керамическими шариковый подшипник с тефлоновым покрытием или самокомпенсирующийся для температурных расширений.
- CESC 6011 2RS
Керамическими шариковый подшипник с тефлоновым покрытием или самокомпенсирующийся для температурных расширений. Уплотнение с обеих сторон, NBR.
- 6011-ZZ
Два уплотнителя из синтетического каучука.
- 6011-2RZ
Бесконтактное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с одной или обеих сторон.
Похожие подшипники, размер: 55x90x18мм
| Обозначение | Тип | Расшифровка / Описание |
|---|---|---|
| NJ 1011 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NU 1011 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NU 1011 ECM/HC5C3 | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Радиальный внутренний зазор (RIC): C5 > C4. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Специальное стопорное кольцо на радиальных подшипниках. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| NU 1011 ECML/C3VL0241 | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. Варианты смазки: Другое / Вариант. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| NU 1011 ECP/C3VL0241 | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. Варианты смазки: Другое / Вариант. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| N 1011 KPHA/SPVR521 | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Подшипник поставляется с отчётом об измерениях (стандарт для подшипников серии NN 30 с d > 130 мм). Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по наружному кольцу. Повышенный класс допуска для цилиндрических роликоподшипников с коническим отверстием. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| N 1011 KPHA/SPVR592 | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по наружному кольцу. Радиальный внутренний зазор: R5 > R4. Повышенный класс допуска для цилиндрических роликоподшипников с коническим отверстием. Варианты смазки: Другое / Вариант. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| N 1011 TN/SP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Литой сепаратор из монолитного спроектированного полимера. Повышенный класс допуска для цилиндрических роликоподшипников с коническим отверстием. |
| N 1011 KTN/HC5SP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Радиальный внутренний зазор (RIC): C5 > C4. Литой сепаратор из монолитного спроектированного полимера. Повышенный класс допуска для цилиндрических роликоподшипников с коническим отверстием. Специальное стопорное кольцо на радиальных подшипниках. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
Безусловно! Наши инженеры помогут найти идентичную замену или подобрать более износостойкий аналог. Свяжитесь с нами по телефону +7 (499) 229-40-33 или отправьте запрос на zakaz@prom-pod.ru.
Чтобы ускорить процесс, укажите маркировку с кольца подшипника, его размеры (d x D x B) или модель оборудования.
Да, для оптовых и постоянных партнеров мы предлагаем индивидуальный прайс-лист. Мы ценим долгосрочное сотрудничество и предоставляем гибкие условия.
Размер скидки фиксируется персонально и зависит от:
- суммарного объема закупок;
- графика и периодичности поставок;
- продолжительности нашей совместной работы.
Для получения коммерческого предложения с учетом вашей скидки напишите на почту zakaz@prom-pod.ru.
Выберите наиболее удобный для вас вариант:
- По телефону: наш специалист проконсультирует и примет заказ в работу;
- E-mail: отправьте заявку в свободной форме или спецификацию;
- Сайт: воспользуйтесь формой обратной связи для мгновенного запроса.
Для корпоративных клиентов у нас выделен отдельный отдел сопровождения. Позвоните по номеру +7 (499) 229-40-33 или пришлите реквизиты компании на email zakaz@prom-pod.ru.
Мы подготовим счет и полный пакет закрывающих документов в кратчайшие сроки.
Возврат изделий надлежащего качества возможен в течение 10 дней. Важно сохранить заводскую упаковку, товарный вид и отсутствие следов установки (монтажа).
Средства возвращаются в течение 10 рабочих дней после приемки и проверки товара на нашем складе.
Согласно регламенту, мы не принимаем к возврату подшипники со вскрытой упаковкой или явными признаками эксплуатации.
При этом мы полностью несем гарантийные обязательства: в случае обнаружения заводского брака производится оперативная замена или возврат средств.
Стандартный гарантийный срок хранения составляет 2 года. Чтобы подшипник сохранил свои свойства, важно держать его в сухом месте, в заводской упаковке и штатной консервационной смазке.
По конкретным сериям продукции точную информацию всегда подскажут наши менеджеры.
Мы на связи в будние дни с 8:00 до 17:00 (по Москве). Суббота и воскресенье — выходные.
Онлайн-заявки через сайт можно оставлять 24/7. Мы обработаем их в приоритетном порядке сразу в начале следующего рабочего дня.
Для оформления доставки минимальный порог составляет 3000 рублей. Если вы планируете забрать товар самовывозом, сумма заказа может быть любой (при условии наличия позиции на складе).
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
