Радиально-упорный шариковый подшипник HC7013-E-T-P4S-UL
100484
В наличии
Условия заказа и стоимость
Цена на подшипник HC7013-E-T-P4S-UL является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Минимальная сумма заказа: от 3 000 рублей
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики HC7013-E-T-P4S-UL
Основные и дополнительные размеры
- Диаметр отверстия
- 65 мм
- Внешний диаметр
- 100 мм
- Ширина
- 18 мм
Основные технические параметры
- Номер детали
- HC7013-E-T-P4S-UL
- Бренд
- FAG
- Система измерений
- Метрическая
- Направление воспринимаемой нагрузки
- Совмещённая радиальная и осевая нагрузка
- Тип уплотнения
- Открытый
- Смазка
- Смазанный
Допуски
- Допуск диаметра отверстия
- -0.007 мм до 0
- Допуск внешнего диаметра
- -0.008 мм до 0
- Допуск по ширине
- -0.15 мм до 0
- Диапазон температур
- -30 °C до 100 °C
Материалы
- Материал кольца
- Хромистая сталь
- Материал тел качения
- Керамика
- Материал сепаратора
- Слоистая ткань
Нагрузка
- Динамическая радиальная нагрузка
- 18.2 kN
- Статическая радиальная нагрузка
- 12.2 kN
Сертификация и стандарты
- Рейтинг ABEC
- P4 (ABEC-7)
Прочие характеристики
- Максимальная скорость (X1000 об/мин)
- 34
- Вес
- 0.424 kg
- Угол контакта
- 25 °
- Диаметр шара
- 7.144 мм
- Количество шариков
- 27
Таблица модификаций: Радиально-упорный шариковый подшипник HC7013-E-T-P4S-UL
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| HC7013-EDLR-T-P4S-UL | Керамические подшипники качения гибридные (кольца, изготовленные из стали, элементы качения из керамического материала). | Цельное уплотнительное кольцо. Угол контакта α=25. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Сепаратор: Фенопласт, армированный тканью, направленный по телам качения. |
| S7013 ACEGB/P4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E. Обозначение типа смазки. Угол контакта α=40. |
| 7013 ACDGC/P4A | Сверхточный радиально-упорный шпиндельный подшипник FAG | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта α=25. Обозначение типа смазки. Угол контакта α=15. |
| 7013 CDGC/P4A | Сверхточный радиально-упорный шпиндельный подшипник FAG | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. DG+C. Два однорядных радиально-упорных шарикоподшипника в универсальном исполнении, т. е. пригодные для монтажа по любой схеме: 0-образной, Х-образной или тандем. Обозначения осевого зазора или предварительного натяга также, как у DB. Средний преднатяг (серии 719 D, 70 D и 72 D) или Большой преднатяг (серии 718 D, 719 E, 70 E, 719 B и 70 B). Угол контакта α=15. |
| 7013 CDGB/P4A | Сверхточный радиально-упорный шпиндельный подшипник FAG | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. DG+B. Два однорядных радиально-упорных шарикоподшипника в универсальном исполнении, т. е. пригодные для монтажа по любой схеме: 0-образной, Х-образной или тандем. Обозначения осевого зазора или предварительного натяга также, как у DB. Лёгкий преднатяг (серии 719 D, 70 D и 72 D) или Средний преднатяг (серии 718 D, 719 E, 70 E, 719 B и 70 B). Угол контакта α=15. |
| 7013 CDGB/HCP4A | Сверхточный радиально-упорный шпиндельный подшипник FAG | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. DG+B. Два однорядных радиально-упорных шарикоподшипника в универсальном исполнении, т. е. пригодные для монтажа по любой схеме: 0-образной, Х-образной или тандем. Обозначения осевого зазора или предварительного натяга также, как у DB. Лёгкий преднатяг (серии 719 D, 70 D и 72 D) или Средний преднатяг (серии 718 D, 719 E, 70 E, 719 B и 70 B). Тела качения из нитрида кремния. Угол контакта α=15. |
| 7013 CDGA/P4A | Сверхточный радиально-упорный шпиндельный подшипник FAG | CD + GA. Прецизионный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник, угол контакта α=15. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют лёгкий преднатяг. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. |
| 7013 CDGA/HCP4A | Сверхточный радиально-упорный шпиндельный подшипник FAG | CD + GA. Прецизионный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник, угол контакта α=15. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют лёгкий преднатяг. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Тела качения из нитрида кремния. |
| 7013 CD/HCPA9A | Сверхточный радиально-упорный шпиндельный подшипник FAG | Угол контакта 25 градусов. Тела качения из нитрида кремния. Обозначение суффикса для немонтируемого сменного подшипникового вкладыша. Прецизионный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник, угол контакта α=15. |
| S7013 CEGB/P4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Обозначение типа смазки. Угол контакта α=25. Сделано в США (стандарт для серии типа B). Угол контакта α=15. |
| S7013 CEGA/P4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта 25 градусов. Обозначение типа смазки. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E. |
| S7013 CEGA/HCP4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта 25 градусов. Тела качения из нитрида кремния. Обозначение типа смазки. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E. |
| S7013 CDGB/P4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. DG+B. Два однорядных радиально-упорных шарикоподшипника в универсальном исполнении, т. е. пригодные для монтажа по любой схеме: 0-образной, Х-образной или тандем. Обозначения осевого зазора или предварительного натяга также, как у DB. Лёгкий преднатяг (серии 719 D, 70 D и 72 D) или Средний преднатяг (серии 718 D, 719 E, 70 E, 719 B и 70 B). Угол контакта α=15. |
| S7013 CDGA/P4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | CD + GA. Прецизионный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник, угол контакта α=15. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют лёгкий преднатяг. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. |
| S7013 CDGA/HCP4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | CD + GA. Прецизионный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник, угол контакта α=15. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют лёгкий преднатяг. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Тела качения из нитрида кремния. |
| S7013 CD/HCP4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Тела качения из нитрида кремния. Прецизионный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник, угол контакта α=15. |
| S7013 CE/P4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E. |
| S7013 CE/P4BVG275 | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Стеклонаполненный полиэфирэфиркетон (PEEK), центрируемый по шарикам. Класс точности P4 соответствует P4S по DIN 628-6. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E. Угол контакта α=40. |
| S7013 ACB/HCP4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип B. Тела качения из нитрида кремния. |
| S7013 ACD/HCP4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта α=25. Тела качения из нитрида кремния. |
| S7013 ACE/HCP4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E. Тела качения из нитрида кремния. |
| S7013 ACE/HCP4BVG275 | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Стеклонаполненный полиэфирэфиркетон (PEEK), центрируемый по шарикам. Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E. Тела качения из нитрида кремния. Класс точности P4 соответствует P4S по DIN 628-6. Угол контакта α=40. |
| S7013 CB/HCP4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Тела качения из нитрида кремния. Нормальное обозначение осевого люфта для сдвоенных подшипников. |
| 7013 FEGA/P4A | Сверхточный радиально-упорный шпиндельный подшипник FAG | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта 25 градусов. Обозначение типа смазки. Угол контакта α=18, высокоскоростные, тип E. |
| S7013 ACEGB/HCP4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E. Тела качения из нитрида кремния. Обозначение типа смазки. Угол контакта α=40. |
| S7013 ACEGA/P4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E. Угол контакта 25 градусов. Обозначение типа смазки. |
| S7013 ACEGA/HCP4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E. Угол контакта 25 градусов. Тела качения из нитрида кремния. Обозначение типа смазки. |
| 7013 ACEGA/HCP4A | Сверхточный радиально-упорный шпиндельный подшипник FAG | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E. Угол контакта 25 градусов. Тела качения из нитрида кремния. Обозначение типа смазки. |
| S7013 CE/HCP4BVG275 | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Стеклонаполненный полиэфирэфиркетон (PEEK), центрируемый по шарикам. Тела качения из нитрида кремния. Класс точности P4 соответствует P4S по DIN 628-6. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E. Угол контакта α=40. |
| S7013 CE/HCP4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Тела качения из нитрида кремния. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E. |
Аналоги HC7013-E-T-P4S-UL
- SS7013 2RS
Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- 113ASG
Угол контакта 25 градусов. Обозначение типа смазки. Сепаратор: Высококачественная сталь.
- TS2-6013L1CC3P5
Смещённое поле зазора охватывает верхнюю половину поля C3 и нижнюю половину поля C4. Массивные латунные сепараторы. Внутренний зазор больше С4.
- S6013
Шарики и кольца из материала AISI 440C.
- S6013 2rs
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- S6013zz
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон.
- 6013
- 6013 2RS
Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- 6013C
Угол контакта α=15.
- SMR6013C-2RS/C3 MG2
Высокоточный миниатюрный гибридный шариковый подшипник с керамическими шариками и кольцами из нержавеющей стали. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. Тип смазки: Exxon Beacon 325. Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=15.
- CEZR 6013
Керамическими шариковый подшипник армированный цирконием.
- CEZR 6013 2RS
Керамическими шариковый подшипник армированный цирконием. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- CESI 6013
Керамическими шариковый подшипник с силиконовой изоляцией.
- CESI 6013 2RS
Керамическими шариковый подшипник с силиконовой изоляцией. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- CESC 6013
Керамическими шариковый подшипник с тефлоновым покрытием или самокомпенсирующийся для температурных расширений.
- CESC 6013 2RS
Керамическими шариковый подшипник с тефлоновым покрытием или самокомпенсирующийся для температурных расширений. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- 6013-2RSR
Подшипник с контактными уплотнениями с двух сторон, в случае двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников - без канавки на внутреннем кольце.
- 6013-2RSR-C3
Подшипник с контактными уплотнениями с двух сторон, в случае двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников - без канавки на внутреннем кольце. Внутренний зазор больше нормального.
- 6013-2RSR-C3>B
Подшипник с контактными уплотнениями с двух сторон, в случае двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников - без канавки на внутреннем кольце. Внутренний зазор больше нормального. Угол контакта α=40.
- 6013-2RSR-C4
Подшипник с контактными уплотнениями с двух сторон, в случае двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников - без канавки на внутреннем кольце. Внутренний зазор больше С3.
Похожие подшипники, размер: 65x100x18мм
| Обозначение | Тип | Расшифровка / Описание |
|---|---|---|
| NU 1013 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NU 1013 ECPH | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по шарикам (роликам). |
| NU 1013 ML | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NU 1013 ECP/HC5C3 | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Радиальный внутренний зазор (RIC): C5 > C4. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. Специальное стопорное кольцо на радиальных подшипниках. |
| NU 1013 ECP/C3VL0241 | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. Варианты смазки: Другое / Вариант. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| N 1013 KPHA/SPVR522 | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по наружному кольцу. Радиальный внутренний зазор: R5 > R4. Повышенный класс допуска для цилиндрических роликоподшипников с коническим отверстием. Варианты смазки: Другое / Вариант. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| N 1013 PHA/SPC2 | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по наружному кольцу. Символ внутреннего зазора ABMA 2. Повышенный класс допуска для цилиндрических роликоподшипников с коническим отверстием. |
| N 1013 KTN/SP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Литой сепаратор из монолитного спроектированного полимера. Повышенный класс допуска для цилиндрических роликоподшипников с коническим отверстием. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
