Высокотемпературный подшипник CESC 6205
55757
В наличии
Цена на подшипник CESC 6205 является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики CESC 6205
Основные и дополнительные размеры
- Диаметр отверстия
- 25 мм
- Внешний диаметр
- 52 мм
- Ширина
- 15 мм
Основные технические параметры
- Номер детали
- CESC 6205
- Система измерений
- Метрическая
- Тип подшипника
- Шариковый
- Направление воспринимаемой нагрузки
- Радиальная
- Конструкция
- Однорядный
- Тип уплотнения
- Открытый
- Смазка
- без
- Тип монтажа на вал
- Посадка с натягом
Допуски
- Допуск диаметра отверстия
- -0.01 мм до 0
- Допуск внешнего диаметра
- -0.013 мм до 0
- Допуск по ширине
- -0.12 мм до 0
Материалы
- Материал кольца
- Карбид кремния
- Материал тел качения
- Керамика из карбида кремния
- Материал сепаратора
- PEEK PTFE полный комплект
Нагрузка
- Динамическая радиальная нагрузка (Cr)
- 2.7979 кН
- Статическая радиальная нагрузка (C0r)
- 1.5702 кН
Сертификация и стандарты
- Регламент RoHS
- «Соответствует требованиям»
- Рейтинг ABEC
- ABEC-1
Прочие характеристики
- Максимальная скорость (X1000 об/мин)
- 9.1
- Вес
- 51.2 g
- Радиальный зазор
- 0.006 мм до 0.02 мм
- Диаметр шара
- 7.938 мм
- Количество шариков
- 9
- Радиальный зазор торговая норма
- C0
- Максимальная температура
- 500 °F
Таблица модификаций: Высокотемпературный подшипник CESC 6205
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| CESC 6205 2RS | Керамическими шариковый подшипник с тефлоновым покрытием или самокомпенсирующийся для температурных расширений. | Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. |
| 6205NC3 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для стопорного кольца в наружном кольце. |
| 6205LLUAC3 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Уплотнение полиакриловое контактное (от -15 до +150°C) с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6205LLUAC3/5C | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Уплотнение полиакриловое контактное (от -15 до +150°C) с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального. Смазка: Chevron/SRI-2 (от -29 до +177°C). |
| 6205LLUC2 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска наружнего диаметра. Два механических уплотнений. |
| 6205LLUC3 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Два механических уплотнений. |
| 6205LLUC3/3E | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Два механических уплотнений. Угол контакта α=25. |
| 6205LLUC3/5C | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Два механических уплотнений. Смазка: Chevron/SRI-2 (от -29 до +177°C). |
| 6205LLUC3/EM | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Два механических уплотнений. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25. |
| 6205LLUC3/L527 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Два механических уплотнений. Легкий предварительный натяг. |
| 6205LLUC3/L627 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Смазка: Exxon/Polyrex EM/Polyree (от -25 до +170°C). Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Два механических уплотнений. |
| 6205LLUC4 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). Внутренний зазор больше С3. |
| 6205LLUCM | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). Радиальные шариковые подшипники и незаменяемый зазор цилиндрических роликовых подшипников для электродвигателей. |
| 6205LLUCM25/L627 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Смазка: Exxon/Polyrex EM/Polyree (от -25 до +170°C). Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). Радиальные шариковые подшипники и незаменяемый зазор цилиндрических роликовых подшипников для электродвигателей. |
| 6205LLUCM25V136 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). Радиальные шариковые подшипники и незаменяемый зазор цилиндрических роликовых подшипников для электродвигателей. Однорядный, максимальной грузоподъемности, со слотом для ввода шариков, с узкой шириной. |
| 6205LLUNR/5K | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). Смазка: Kyodo Yushi/Multemp (от -40 до +150°C). Кольцевой паз в наружном кольце со вставкой пружинного кольца, на открытом торце радиального шарикоподшипника с одним уплотнением. NR применяется только для радиальных подшипников. |
| 6205LLUNRC3 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). Внутренний зазор больше нормального. Кольцевой паз в наружном кольце со вставкой пружинного кольца, на открытом торце радиального шарикоподшипника с одним уплотнением. NR применяется только для радиальных подшипников. |
| 6205LLUV3 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). Однорядный, максимальной грузоподъемности, со слотом для ввода шариков, с узкой шириной. |
| 6205LLUV6 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). Однорядный, максимальной грузоподъемности, со слотом для ввода шариков, с узкой шириной. |
| 6205LLX10-BV61 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Специальные углы отверстия. Массивные латунные сепараторы. Угол контакта α=40. Однорядный, максимальной грузоподъемности, со слотом для ввода шариков, с узкой шириной. |
| 6205LU | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Стандартное контактное нитрильное уплотнение с одной стороны подшипника (от -20 до +120°C). |
| 6205LU/3E | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Стандартное контактное нитрильное уплотнение с одной стороны подшипника (от -20 до +120°C). Угол контакта α=25. |
| 6205LUC3 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Легкий предварительный натяг. |
| 6205LUC4 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Стандартное контактное нитрильное уплотнение с одной стороны подшипника (от -20 до +120°C). Внутренний зазор больше С3. |
| 6205LUV6 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Стандартное контактное нитрильное уплотнение с одной стороны подшипника (от -20 до +120°C). Однорядный, максимальной грузоподъемности, со слотом для ввода шариков, с узкой шириной. |
| 6205LUZ | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Стандартное контактное нитрильное уплотнение с одной стороны подшипника (от -20 до +120°C). Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца. |
| 6205ZU1 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Бесконтактное уплотнение с одной стороны. |
| 6205ZN | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо на другой стороне. |
| 6205ZCM/5K | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Смазка: Kyodo Yushi/Multemp (от -40 до +150°C). Радиальные шариковые подшипники и незаменяемый зазор цилиндрических роликовых подшипников для электродвигателей. Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца. |
| 6205ZZ/2ASU1 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Консистентная смазка Shell Alvania S2. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. Радиально-упорный шариковый подшипник серии 9000 с разъемным внутренним кольцом, угол контакта 29°. |
Аналоги CESC 6205
- SS7205 2RS
Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- 25TM10C3
- TM-SX05A46C4
- CS205-100D1V14
Одна защитная шайба. Однорядный, максимальной грузоподъемности, со слотом для ввода шариков, с узкой шириной.
- ICOS-D1B05 TN9
Подшипник типа ICOS.
- 1205 EKTN9
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Упорный шариковый подшипник без упорного кольца.
- 1205 EM
Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25.
- 1205 ETN9
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25.
- S1205 EKTN9
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Упорный шариковый подшипник без упорного кольца.
- S1205 EM
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25.
- S1205 ETN9
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25.
- CE1205ZR
Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.
- CE1205SC
Очищенная монтажная шайба, комплект с подшипником. Тип-выжимные подшипники.
- CE1205SI
Сепаратор: Высококачественная сталь. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.
- 1205-TVH-C3
Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения. Внутренний зазор больше нормального.
- 1205-K-TVH-C3
Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения. Внутренний зазор больше нормального. Тип слота Conrad без заполнения.
- 1205-TVH
Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения.
- 1205 K
Тип слота Conrad без заполнения.
- 1205
- 1205KTN
K+T. Тип Conrad, без паза для ввода шариков. Одно фетровое уплотнение. Канавка для стопорного кольца в наружном кольце.
Похожие подшипники, размер: 25x52x15мм
| Обозначение | Тип | Расшифровка / Описание |
|---|---|---|
| N 205 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NJ 205 ECJ | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность. |
| NJ 205 ECML | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NJ 205 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NJ 205 ECPH | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по шарикам (роликам). |
| NU 205 ECML | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NU 205 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NU 205 ECPHA | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по наружному кольцу. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. |
| NUP 205 ECML | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NUP 205 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| STO25 | Опорный ролик | Опорный ролик на основе роликоподшипника без фланцевого кольца, оснащённый комплектом игольчатых роликов с сепаратором. |
| NAST25R | Опорный ролик | Опорный ролик с толстым наружным кольцом на игольчатых роликах в высокоточном сепараторе, с разборным внутренним кольцом. Cферический профиль рабочей поверхности наружного кольца. |
| NAST25 | Опорный ролик | Опорный ролик с толстым наружным кольцом на игольчатых роликах в высокоточном сепараторе, с разборным внутренним кольцом. |
| NAST 25R | Опорный ролик | Опорный ролик с толстым наружным кольцом на игольчатых роликах в высокоточном сепараторе, с разборным внутренним кольцом. Cферический профиль рабочей поверхности наружного кольца. |
Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C предназначен для эксплуатации в экстремально горячих и агрессивных средах, где применение обычных стальных подшипников невозможно. Кольца и тела качения изготавливаются из карбида кремния (SiC) — керамического материала, устойчивого к сильному нагреву и коррозионному воздействию.
Подшипники этой категории могут применяться при температурах до +1200°C в соответствующем конструктивном исполнении. Они востребованы в печном, термическом и специальном оборудовании, а также в установках, где одновременно присутствуют высокая температура и химически активная среда.
Почему используется карбид кремния
При экстремальном нагреве возможности традиционных подшипниковых сталей и обычных смазочных материалов сильно ограничиваются. Карбид кремния позволяет создать подшипниковый узел, рассчитанный на значительно более высокую температуру без использования стандартной стальной конструкции.
Помимо термостойкости, SiC отличается высокой твердостью и стойкостью к коррозии. Благодаря этому такие подшипники подходят не только для горячих зон, но и для оборудования, работающего в неблагоприятной химической среде.
Характерные особенности
- максимальная температура для соответствующих исполнений — до +1200°C;
- кольца из карбида кремния;
- керамические шарики из карбида кремния;
- высокая стойкость к воздействию температуры;
- повышенная устойчивость к коррозионным средам;
- возможность эксплуатации без традиционной пластичной смазки;
- открытые исполнения для особо высокотемпературных условий;
- метрические и дюймовые типоразмеры.
Работа без обычной смазки
При температурах в несколько сотен градусов стандартные масла и пластичные смазки быстро теряют рабочие свойства. В подшипниках из карбида кремния возможно применение конструкции без традиционной смазки, что особенно важно для оборудования с экстремально высокой температурой.
При этом режим эксплуатации необходимо выбирать с учетом скорости вращения и нагрузки. Возможность работы при +1200°C не означает, что подшипник при этой температуре может эксплуатироваться с такими же скоростями и нагрузками, как стандартный стальной аналог.
Где применяются подшипники SiC
- высокотемпературные промышленные печи;
- оборудование для термической обработки;
- печи обжига и сушильные установки;
- производство стекла и керамики;
- металлургическое оборудование;
- вакуумные и специальные технологические установки;
- оборудование с горячими газами и агрессивными средами;
- механизмы, где применение традиционной смазки затруднено или невозможно.
Что важно учитывать при выборе
Подбор высокотемпературного подшипника из карбида кремния начинается с определения реальной температуры непосредственно в месте его установки. Далее учитывают внутренний и наружный диаметры, ширину, радиальную нагрузку, скорость вращения и особенности окружающей среды.
Особое значение имеет конкретное исполнение подшипника. Предельная температура материала и допустимая температура полностью собранного изделия могут различаться из-за сепаратора, уплотнений и других компонентов. Поэтому для эксплуатации вблизи +1200°C необходимо выбирать конструкцию, все элементы которой рассчитаны на соответствующий температурный режим.
Преимущества подшипников MAX 1200°C
- работа при температурах, недоступных большинству стальных подшипников;
- высокая коррозионная стойкость карбида кремния;
- возможность использования в агрессивной рабочей среде;
- отсутствие необходимости в обычной пластичной смазке у соответствующих исполнений;
- высокая твердость керамических рабочих поверхностей;
- применение в специальных технологических и печных установках.
Частые вопросы
Что означает MAX 1200°C?
Это максимальная температура, предусмотренная для соответствующего высокотемпературного исполнения из карбида кремния. Реальный допустимый режим определяется конструкцией конкретного подшипника, нагрузкой, скоростью и материалами дополнительных элементов.
Из карбида кремния сделаны только шарики?
Нет. В полностью керамических исполнениях данной категории из карбида кремния изготавливаются как кольца, так и тела качения.
Нужна ли такому подшипнику смазка?
Высокотемпературные исполнения из SiC могут работать без традиционной смазки. Это одно из важных отличий от многих стальных высокотемпературных подшипников.
Можно ли использовать его в агрессивной среде?
Да. Карбид кремния отличается высокой коррозионной стойкостью, поэтому такие подшипники применяются в условиях, где помимо высокой температуры присутствует воздействие агрессивной среды. Совместимость с конкретным веществом следует проверять отдельно.
Можно ли установить MAX 1200°C вместо обычного подшипника того же размера?
Совпадения размеров недостаточно. Необходимо учитывать нагрузочную способность, скорость, посадки, внутренний зазор и условия работы. Керамический подшипник имеет другие эксплуатационные характеристики, поэтому замену следует выполнять с учетом параметров всего узла.
| Тип | Высокотемпературный подшипник |
| Обозначение | CESC 6205 |
| Внутренний диаметр d | 25.00 мм |
| Внешний диаметр D | 52.00 мм |
| Ширина B / Высота H | 15.00 мм |
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
