Высокотемпературный подшипник CESC 6226
55957
В наличии
Цена на подшипник CESC 6226 является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики CESC 6226
Основные и дополнительные размеры
- Диаметр отверстия
- 130 мм
- Внешний диаметр
- 230 мм
- Ширина
- 40 мм
Основные технические параметры
- Номер детали
- CESC 6226
- Система измерений
- Метрическая
- Тип подшипника
- Шариковый
- Направление воспринимаемой нагрузки
- Радиальная
- Тип уплотнения
- Открытый
- Смазка
- без
Материалы
- Материал кольца
- Карбид кремния
- Материал тел качения
- Керамика из карбида кремния
- Материал сепаратора
- PEEK PTFE полный комплект
Нагрузка
- Предельная нагрузка усталости
- 0.0184 кН
- Минимальный коэффициент нагрузки
- 0.025
- Динамическая радиальная нагрузка (Cr)
- 31.1998 кН
- Статическая радиальная нагрузка (C0r)
- 26.4001 кН
Монтажные закругления
- Радиус фаски вала или корпуса
- 2.5 мм
Прочие характеристики
- Размер фаски
- 3 мм
- Максимальная скорость (X1000 об/мин)
- 2.52
- Вес
- 2344 g
- Частота вращения оборотов в минуту
- 5600 r/min
- Диаметр заплечика
- 197.5 мм
- Диаметр упорной поверхности вала
- 144 мм
- Диаметр опорной поверхности корпуса
- 216 мм
- Коэффициент расчета
- 14.5
- Максимальная температура
- 500 °F
Таблица модификаций: Высокотемпературный подшипник CESC 6226
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| CESC 6226 2RS | Керамическими шариковый подшипник с тефлоновым покрытием или самокомпенсирующийся для температурных расширений. | Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. |
| 6226LLU | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). |
| 6226L1C3 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Массивные латунные сепараторы. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6226ZC3/5C | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Внутренний зазор больше нормального. Смазка: Chevron/SRI-2 (от -29 до +177°C). Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца. |
| 6226ZC3 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Внутренний зазор больше нормального. Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца. |
| 6226LLUC3 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Два механических уплотнений. |
| 6226 M | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Сепаратор: Латунь. |
| 6226-2RS1 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Подшипники с радиально-осевым контактным уплотнительным кольцом из синтетического каучука с обеих сторон. |
| 6226-2Z | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. |
| 6226-Z | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца. |
| 6226 MA/C3B20 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Уменьшенный допуск ширины подшипника. Угол контакта 25 градусов. Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор: Латунь. |
| 6226/C3VL0241 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Внутренний зазор больше нормального. Функциональный тест: Низкий пусковой и пиковый крутящий момент. |
| 6226/C3W64 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Внутренний зазор больше нормального. Короноидальный сепаратор. |
| 6226/W64 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Короноидальный сепаратор. |
| 6226ZZC3/EM | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25. |
| 6226C4 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Внутренний зазор больше С3. |
| 6226C2 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Внутренний зазор меньше нормального. |
| 6226 ZZ 2AS | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Консистентная смазка Shell Alvania S2. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. |
| 6226HDY2C3 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Внутренний зазор больше нормального. Тип сепаратора: сепаратор из полиамидной смолы. Тяжелый предварительный натяг. Одна защитная шайба. |
| 6226MC3 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Радиальный зазор 5-10 µm. |
| 6226Z | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца. |
| 6226M | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Сепаратор: Латунь. |
| 6226ZZ | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. |
| 6226C3 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Внутренний зазор больше нормального. |
| 6226ZZC3 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. |
| 6226-RS-C3 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Высокий центр линии стационарного корпуса. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6226MB-C3 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Сепаратор: Массивный латунный сепаратор с центрированием по внутреннему кольцу. Внутренний зазор больше нормального. |
| 6226MB | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Сепаратор: Массивный латунный сепаратор с центрированием по внутреннему кольцу. |
| 6226-NR-C3 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Внутренний зазор больше нормального. Кольцевой паз в наружном кольце со вставкой пружинного кольца, на открытом торце радиального шарикоподшипника с одним уплотнением. NR применяется только для радиальных подшипников. |
| 6226-N-C3 | Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для стопорного кольца в наружном кольце. |
Аналоги CESC 6226
- SS7226 2RS
Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- QJ 226 N2MA
Однорядный дуплексный шарикоподшипник, с разъемным внутренним кольцом. Подшипник с двумя фиксирующими пазами и латунным сепаратором. Угол контакта 25 градусов.
- TS3-6226ZC3
Внутренний зазор больше нормального. Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца.
- 62226U
Радиально-упорный шариковый подшипник серии 9000 с разъемным внутренним кольцом, угол контакта 29°.
- 7226 BCBM
B + CB + M. Угол контакта α=40. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют нормальный осевой внутренний зазор. Механически обработанный латунный сепаратор, центрируемый по шарикам. Разные конструкции обозначаются цифрой после буквы М, например, М2.
- 7226 BGAF
Угол контакта α=40, полиамидный сепаратор, для универсальной установки. Пищевая смазка.
- 7226 BGAM
Угол контакта α=40, полиамидный сепаратор, для универсальной установки. Сепаратор: Латунь.
- 7226 BM
Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=40.
- SS7226
Удлиненное внутреннее кольцо, вставка из нержавеющей стали, литые манжетные уплотнения.
- CE7226ZR
Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.
- CE7226ZRPP
Два уплотнения. Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.
- CE7226SI
Сепаратор: Высококачественная сталь. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.
- CE7226SIPP
Два уплотнения. Сепаратор: Высококачественная сталь. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.
- CE7226SCPP
Очищенная монтажная шайба, комплект с подшипником. Тип-выжимные подшипники. Два уплотнения.
- B7226-C-T-P4S-UL
Стандартное исполнение радиально-упорных шпиндельных подшипников. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Сепаратор: Фенопласт, армированный тканью, направленный по телам качения. Угол контакта α=15.
- B7226-E-T-P4S-UL
Стандартное исполнение радиально-упорных шпиндельных подшипников. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Сепаратор: Фенопласт, армированный тканью, направленный по телам качения. Угол контакта α=25.
- HCB7226-C-T-P4S-UL
Радиально-упорные шпиндельные подшипники с керамическими шариками. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Сепаратор: Фенопласт, армированный тканью, направленный по телам качения. Угол контакта α=15.
- HCB7226-E-T-P4S-UL
Радиально-упорные шпиндельные подшипники с керамическими шариками. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Сепаратор: Фенопласт, армированный тканью, направленный по телам качения. Угол контакта α=25.
- 7226 ACD/P4A
Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта α=25.
- 7226 CD/P4A
Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Прецизионный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник, угол контакта α=15.
Похожие подшипники, размер: 130x230x40мм
| Обозначение | Тип | Расшифровка / Описание |
|---|---|---|
| N 226 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NJ 226 ECJ | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность. |
| NJ 226 ECM | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| NJ 226 ECML | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NJ 226 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NU 226 ECJ | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность. |
| NU 226 ECM | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| NU 226 ECML | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NU 226 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NUP 226 ECJ | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность. |
| NUP 226 ECM | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| NUP 226 ECML | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NUP 226 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NU 226 ECM/C3VL2071 | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Варианты смазки: Другое / Вариант. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
Высокотемпературный подшипник из карбида кремния MAX 1200°C предназначен для эксплуатации в экстремально горячих и агрессивных средах, где применение обычных стальных подшипников невозможно. Кольца и тела качения изготавливаются из карбида кремния (SiC) — керамического материала, устойчивого к сильному нагреву и коррозионному воздействию.
Подшипники этой категории могут применяться при температурах до +1200°C в соответствующем конструктивном исполнении. Они востребованы в печном, термическом и специальном оборудовании, а также в установках, где одновременно присутствуют высокая температура и химически активная среда.
Почему используется карбид кремния
При экстремальном нагреве возможности традиционных подшипниковых сталей и обычных смазочных материалов сильно ограничиваются. Карбид кремния позволяет создать подшипниковый узел, рассчитанный на значительно более высокую температуру без использования стандартной стальной конструкции.
Помимо термостойкости, SiC отличается высокой твердостью и стойкостью к коррозии. Благодаря этому такие подшипники подходят не только для горячих зон, но и для оборудования, работающего в неблагоприятной химической среде.
Характерные особенности
- максимальная температура для соответствующих исполнений — до +1200°C;
- кольца из карбида кремния;
- керамические шарики из карбида кремния;
- высокая стойкость к воздействию температуры;
- повышенная устойчивость к коррозионным средам;
- возможность эксплуатации без традиционной пластичной смазки;
- открытые исполнения для особо высокотемпературных условий;
- метрические и дюймовые типоразмеры.
Работа без обычной смазки
При температурах в несколько сотен градусов стандартные масла и пластичные смазки быстро теряют рабочие свойства. В подшипниках из карбида кремния возможно применение конструкции без традиционной смазки, что особенно важно для оборудования с экстремально высокой температурой.
При этом режим эксплуатации необходимо выбирать с учетом скорости вращения и нагрузки. Возможность работы при +1200°C не означает, что подшипник при этой температуре может эксплуатироваться с такими же скоростями и нагрузками, как стандартный стальной аналог.
Где применяются подшипники SiC
- высокотемпературные промышленные печи;
- оборудование для термической обработки;
- печи обжига и сушильные установки;
- производство стекла и керамики;
- металлургическое оборудование;
- вакуумные и специальные технологические установки;
- оборудование с горячими газами и агрессивными средами;
- механизмы, где применение традиционной смазки затруднено или невозможно.
Что важно учитывать при выборе
Подбор высокотемпературного подшипника из карбида кремния начинается с определения реальной температуры непосредственно в месте его установки. Далее учитывают внутренний и наружный диаметры, ширину, радиальную нагрузку, скорость вращения и особенности окружающей среды.
Особое значение имеет конкретное исполнение подшипника. Предельная температура материала и допустимая температура полностью собранного изделия могут различаться из-за сепаратора, уплотнений и других компонентов. Поэтому для эксплуатации вблизи +1200°C необходимо выбирать конструкцию, все элементы которой рассчитаны на соответствующий температурный режим.
Преимущества подшипников MAX 1200°C
- работа при температурах, недоступных большинству стальных подшипников;
- высокая коррозионная стойкость карбида кремния;
- возможность использования в агрессивной рабочей среде;
- отсутствие необходимости в обычной пластичной смазке у соответствующих исполнений;
- высокая твердость керамических рабочих поверхностей;
- применение в специальных технологических и печных установках.
Частые вопросы
Что означает MAX 1200°C?
Это максимальная температура, предусмотренная для соответствующего высокотемпературного исполнения из карбида кремния. Реальный допустимый режим определяется конструкцией конкретного подшипника, нагрузкой, скоростью и материалами дополнительных элементов.
Из карбида кремния сделаны только шарики?
Нет. В полностью керамических исполнениях данной категории из карбида кремния изготавливаются как кольца, так и тела качения.
Нужна ли такому подшипнику смазка?
Высокотемпературные исполнения из SiC могут работать без традиционной смазки. Это одно из важных отличий от многих стальных высокотемпературных подшипников.
Можно ли использовать его в агрессивной среде?
Да. Карбид кремния отличается высокой коррозионной стойкостью, поэтому такие подшипники применяются в условиях, где помимо высокой температуры присутствует воздействие агрессивной среды. Совместимость с конкретным веществом следует проверять отдельно.
Можно ли установить MAX 1200°C вместо обычного подшипника того же размера?
Совпадения размеров недостаточно. Необходимо учитывать нагрузочную способность, скорость, посадки, внутренний зазор и условия работы. Керамический подшипник имеет другие эксплуатационные характеристики, поэтому замену следует выполнять с учетом параметров всего узла.
| Тип | Высокотемпературный подшипник |
| Обозначение | CESC 6226 |
| Внутренний диаметр d | 130.00 мм |
| Внешний диаметр D | 230.00 мм |
| Ширина B / Высота H | 40.00 мм |
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
