Шариковый подшипник 6010E
6010E
В наличии
Цена на подшипник 6010E является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики 6010E
Основные и дополнительные размеры
- Диаметр отверстия
- 50 mm
- Внешний диаметр
- 80 mm
- Ширина
- 16 mm
Основные технические параметры
- Номер детали
- 6010E
- Бренд
- NTN
- Система измерений
- Метрическая
- Тип подшипника
- Шариковый
- Направление воспринимаемой нагрузки
- Радиальная
- Конструкция
- Однорядный
- Тип уплотнения
- Уплотнённый
- Смазка
- «Смазка»
Допуски
- Допуск диаметра отверстия
- -0.012mm до 0
- Допуск внешнего диаметра
- -0.013mm до 0
- Допуск по ширине
- -0.12mm до 0
- Диапазон температур
- -30°to 120 °C
Материалы
- Материал кольца
- Хромистая сталь
- Материал тел качения
- Хромистая сталь
- Материал сепаратора
- 300 Series Stainless Steel
Сертификация и стандарты
- Регламент RoHS
- «Соответствует требованиям»
- Регламент REACH
- «Соответствует требованиям»
- Рейтинг ABEC
- ABEC 1 | ISO P0
Прочие характеристики
- Вес
- 0.266
- Радиальный зазор торговая норма
- C0
- Элементы определяющего положения кольца подшипника
- «Отсутствует»
Модификации 6010E
- 6010ZC3
Внутренний зазор больше нормального. Подшипник с защитной шайбой с одной стороны.
- 6010-Z
Подшипник с защитной шайбой с одной стороны.
- 6010-RS1
Высокий центр линии стационарного корпуса.
- 6010-2Z
Защитная шайба с обеих сторон.
- 6010-2RZ
Бесконтактное уплотнение из бутадиенакрилонитрильного каучука (NBR) с одной или обеих сторон.
- 6010-2RS1
Самоустанавливающийся шарикоподшипник с двумя уплотнениями из синтетического каучука.
- 6010ZZP5
Точность соответствует классу 5 по ISO. Два уплотнителя из синтетического каучука.
- 6010ZZC2
Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины.
- 6010ZNRC3
Защитная шайба с одной стороны, канавка под стопорное кольцо на наружном кольце, стопорное кольцо на противоположной стороне от защитной шайбы. Внутренний зазор больше нормального.
- 6010ZC3/L627
Смазка: Exxon/Polyrex EM/Polyree (от -25 до +170°C). Внутренний зазор больше нормального. Подшипник с защитной шайбой с одной стороны.
- 6010X2NRWC3
Внутренний зазор больше нормального. Канавка для стопорного кольца в наружном кольце подшипника и соответствующее стопорное кольцо. 2 подшипника в паре. Максимальная грузоподьемность, слот для ввода шариков.
- 6010P4
Класс точности P4 соответствует P4S по DIN 628-6.
- 6010NRC3
Внутренний зазор больше нормального. Канавка для стопорного кольца в наружном кольце подшипника и соответствующее стопорное кольцо.
- 6010M2C3
Внутренний зазор больше нормального. Внутренний зазор 3 ~ 8 мм.
- 6010LLUAC3
Уплотнение полиакриловое контактное (от -15 до +150°C) с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
- 6010LLBC3
Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального.
- 6010LB
Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с одной стороны подшипника.
- 6010L1CC3P5
Смещённое поле зазора охватывает верхнюю половину поля C3 и нижнюю половину поля C4. Массивные латунные сепараторы. Внутренний зазор больше С4.
- 6010ZZV6
Два уплотнителя из синтетического каучука. Подшипник с бесконтактными уплотнениями на одной стороне.
- 6010ZZC4
Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины.
- 6010ZZC3/L627
Смазка: Exxon/Polyrex EM/Polyree (от -25 до +170°C). Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины.
- 6010ZZC3/EM
Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Обрабатываемый бронзовый сепаратор для самоустанавливающихся шарикоподшипников. Самоустанавливающийся шарикоподшипник с более высокой грузоподъемностью по сравнению с оригинальной конструкцией.
- 6010ZZ/3A
Угол контакта 25 градусов. Два уплотнителя из синтетического каучука.
- 6010ZC3/EM
Внутренний зазор больше нормального. Обрабатываемый бронзовый сепаратор для самоустанавливающихся шарикоподшипников. Самоустанавливающийся шарикоподшипник с более высокой грузоподъемностью по сравнению с оригинальной конструкцией. Подшипник с защитной шайбой с одной стороны.
- 6010LLU/5K
Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). Смазка: Kyodo Yushi/Multemp (от -40 до +150°C).
- 6010LLU
Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C).
- 6010LLU/5C
Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C). Смазка: Chevron/SRI-2 (от -29 до +177°C).
- 6010LLC/2AQT
Угол контакта 25 градусов. Два уплотнения Mechani-Seals, взаимозаменяемые с серией RR, но имеющие бесконтактные лабиринтные уплотнения и стальные сепараторы для работы при низких крутящих моментах, высоких скоростях и высоких температурах. (До 350°F/176°C). Уровень заполнения смазкой более 50%. Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция.
- 6010LLU/L627
Смазка: Exxon/Polyrex EM/Polyree (от -25 до +170°C). Стандартное контактное нитрильное уплотнение с двух сторон подшипника (от -20 до +120°C).
- 6010LLUC3
Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Два уплотнения Mechani-Seals, взаимозаменяемые с серией RR, но имеющие бесконтактные лабиринтные уплотнения и стальные сепараторы для работы при низких крутящих моментах, высоких скоростях и высоких температурах. (До 350°F/176°C).
Аналоги 6010E
- SS7010 2RS
Уплотнение с обеих сторон, NBR.
- 110CC
Угол контакта α=15, высокоскоростное исполнение.
- TS2-6010L1CC3P5
Смещённое поле зазора охватывает верхнюю половину поля C3 и нижнюю половину поля C4. Массивные латунные сепараторы. Внутренний зазор больше С4.
- SS7010
Удлиненное внутреннее кольцо, вставка из нержавеющей стали, литые манжетные уплотнения.
- CE7010ZR
Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.
- CE7010ZRPP
Уплотнение с двух сторон. Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.
- CE7010SI
Внешнее самоцентрирование. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.
- CE7010SIPP
Уплотнение с двух сторон. Внешнее самоцентрирование. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.
- CE7010SCPP
Очищенная монтажная шайба, комплект с подшипником. Тип-выжимные подшипники. Уплотнение с двух сторон.
- HSS7010-C-T-P4S-UL
Высокоскоростные радиально-упорные шпиндельные подшипники, бесконтактные уплотнения с двух сторон. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсального исполнения с легким преднатягом, монтируется произвольно (в паре по схемам «X», «O» или «Тандем»). Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция. Одно фетровое уплотнение.
- HS7010-C-T-P4S-UL
Высокоскоростные радиально-упорные шпиндельные подшипники. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсального исполнения с легким преднатягом, монтируется произвольно (в паре по схемам «X», «O» или «Тандем»). Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция. Одно фетровое уплотнение.
- HSS7010-E-T-P4S-UL
Высокоскоростные радиально-упорные шпиндельные подшипники, бесконтактные уплотнения с двух сторон. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсального исполнения с легким преднатягом, монтируется произвольно (в паре по схемам «X», «O» или «Тандем»). Самоустанавливающийся шарикоподшипник с более высокой грузоподъемностью по сравнению с оригинальной конструкцией. Одно фетровое уплотнение.
- HS7010-E-T-P4S-UL
Высокоскоростные радиально-упорные шпиндельные подшипники. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсального исполнения с легким преднатягом, монтируется произвольно (в паре по схемам «X», «O» или «Тандем»). Самоустанавливающийся шарикоподшипник с более высокой грузоподъемностью по сравнению с оригинальной конструкцией. Одно фетровое уплотнение.
- M7010-C-T-P4S-UL-XL
Шарики и кольца из материала AISI M50. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсального исполнения с легким преднатягом, монтируется произвольно (в паре по схемам «X», «O» или «Тандем»). Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция. Одно механическое уплотнение. Одно фетровое уплотнение. Для упорных шарикоподшипников: наружный диаметр шайбы вала меньше, чем шайбы корпуса.
- M7010-E-T-P4S-UL-XL
Шарики и кольца из материала AISI M50. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсального исполнения с легким преднатягом, монтируется произвольно (в паре по схемам «X», «O» или «Тандем»). Самоустанавливающийся шарикоподшипник с более высокой грузоподъемностью по сравнению с оригинальной конструкцией. Одно механическое уплотнение. Одно фетровое уплотнение. Для упорных шарикоподшипников: наружный диаметр шайбы вала меньше, чем шайбы корпуса.
- B7010-C-T-P4S-UL
Стандартное исполнение радиально-упорных шпиндельных подшипников. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсального исполнения с легким преднатягом, монтируется произвольно (в паре по схемам «X», «O» или «Тандем»). Двухрядный радиально-упорный шарикоподшипник без слота для ввода шариков, со сходящимися наружу углами контакта, жесткая конструкция. Одно фетровое уплотнение.
- HCS7010-E-T-P4S-UL
Керамические подшипники качения гибридные (кольца, изготовленные из стали, элементы качения из керамического материала). Конструкция HCS закрыта с обеих сторон RSD уплотнениями. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсального исполнения с легким преднатягом, монтируется произвольно (в паре по схемам «X», «O» или «Тандем»). Самоустанавливающийся шарикоподшипник с более высокой грузоподъемностью по сравнению с оригинальной конструкцией. Одно фетровое уплотнение.
- VCM7010-EDLR-T-P4S-UL-XL
Цельное уплотнительное кольцо. Угол контакта α=25. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсального исполнения с легким преднатягом, монтируется произвольно (в паре по схемам «X», «O» или «Тандем»). Одно механическое уплотнение. Одно фетровое уплотнение. Для упорных шарикоподшипников: наружный диаметр шайбы вала меньше, чем шайбы корпуса.
- HCM7010-E-T-P4S-UL-XL
Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсального исполнения с легким преднатягом, монтируется произвольно (в паре по схемам «X», «O» или «Тандем»). Самоустанавливающийся шарикоподшипник с более высокой грузоподъемностью по сравнению с оригинальной конструкцией. Одно механическое уплотнение. Одно фетровое уплотнение. Для упорных шарикоподшипников: наружный диаметр шайбы вала меньше, чем шайбы корпуса.
- HCB7010-EDLR-T-P4S-UL
Радиально-упорные шпиндельные подшипники с керамическими шариками. Цельное уплотнительное кольцо. Угол контакта α=25. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсального исполнения с легким преднатягом, монтируется произвольно (в паре по схемам «X», «O» или «Тандем»). Одно фетровое уплотнение.
Похожие подшипники, размер: 50x80x16мм
| Обозначение | Тип | Расшифровка / Описание |
|---|---|---|
| NU 1010 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NU 1010 ML | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NU 1010 ECP/HC5C3 | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Радиальный внутренний зазор (RIC): C5 > C4. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. Специальное стопорное кольцо на радиальных подшипниках. |
| NU 1010 ECP/C3VL0241 | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. Варианты смазки: Другое / Вариант. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| N 1010 KPHA/SPVR521 | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Подшипник поставляется с отчётом об измерениях (стандарт для подшипников серии NN 30 с d > 130 мм). Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по наружному кольцу. Повышенный класс допуска для цилиндрических роликоподшипников с коническим отверстием. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| N 1010 KPHA/UPVR522 | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по наружному кольцу. Радиальный внутренний зазор: R5 > R4. Повышенный класс точности UP для цилиндрических роликоподшипников и радиально-упорных шарикоподшипников. Варианты смазки: Другое / Вариант. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| N 1010 KPHA/HC5SP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по наружному кольцу. Радиальный внутренний зазор (RIC): C5 > C4. Повышенный класс допуска для цилиндрических роликоподшипников с коническим отверстием. Специальное стопорное кольцо на радиальных подшипниках. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| N 1010 KTNHA/HC5SP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Радиальный внутренний зазор (RIC): C5 > C4. Литой сепаратор из монолитного спроектированного полимера. Повышенный класс допуска для цилиндрических роликоподшипников с коническим отверстием. Угол контакта 25 градусов. Специальное стопорное кольцо на радиальных подшипниках. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). Спроектирован для увеличения производительности - нейлоновый сепаратор, усиленный стекловолокном. |
Безусловно! Наши инженеры помогут найти идентичную замену или подобрать более износостойкий аналог. Свяжитесь с нами по телефону +7 (499) 229-40-33 или отправьте запрос на zakaz@prom-pod.ru.
Чтобы ускорить процесс, укажите маркировку с кольца подшипника, его размеры (d x D x B) или модель оборудования.
Да, для оптовых и постоянных партнеров мы предлагаем индивидуальный прайс-лист. Мы ценим долгосрочное сотрудничество и предоставляем гибкие условия.
Размер скидки фиксируется персонально и зависит от:
- суммарного объема закупок;
- графика и периодичности поставок;
- продолжительности нашей совместной работы.
Для получения коммерческого предложения с учетом вашей скидки напишите на почту zakaz@prom-pod.ru.
Выберите наиболее удобный для вас вариант:
- По телефону: наш специалист проконсультирует и примет заказ в работу;
- E-mail: отправьте заявку в свободной форме или спецификацию;
- Сайт: воспользуйтесь формой обратной связи для мгновенного запроса.
Для корпоративных клиентов у нас выделен отдельный отдел сопровождения. Позвоните по номеру +7 (499) 229-40-33 или пришлите реквизиты компании на email zakaz@prom-pod.ru.
Мы подготовим счет и полный пакет закрывающих документов в кратчайшие сроки.
Возврат изделий надлежащего качества возможен в течение 10 дней. Важно сохранить заводскую упаковку, товарный вид и отсутствие следов установки (монтажа).
Средства возвращаются в течение 10 рабочих дней после приемки и проверки товара на нашем складе.
Согласно регламенту, мы не принимаем к возврату подшипники со вскрытой упаковкой или явными признаками эксплуатации.
При этом мы полностью несем гарантийные обязательства: в случае обнаружения заводского брака производится оперативная замена или возврат средств.
Стандартный гарантийный срок хранения составляет 2 года. Чтобы подшипник сохранил свои свойства, важно держать его в сухом месте, в заводской упаковке и штатной консервационной смазке.
По конкретным сериям продукции точную информацию всегда подскажут наши менеджеры.
Мы на связи в будние дни с 8:00 до 17:00 (по Москве). Суббота и воскресенье — выходные.
Онлайн-заявки через сайт можно оставлять 24/7. Мы обработаем их в приоритетном порядке сразу в начале следующего рабочего дня.
Для оформления доставки минимальный порог составляет 3000 рублей. Если вы планируете забрать товар самовывозом, сумма заказа может быть любой (при условии наличия позиции на складе).
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
