Шариковый подшипник 6210LLU
6210LLU
В наличии
Цена на подшипник 6210LLU является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики 6210LLU
Основные и дополнительные размеры
- Диаметр отверстия
- 50 мм
- Внешний диаметр
- 90 мм
- Ширина
- 20 мм
Основные технические параметры
- Номер детали
- 6210LLU
- Бренд
- NTN
- Система измерений
- Метрическая
- Тип подшипника
- Шариковый
- Направление воспринимаемой нагрузки
- Радиальная
- Конструкция
- Однорядный
- Тип уплотнения
- Уплотнённый
- Смазка
- «Смазка»
Допуски
- Допуск диаметра отверстия
- -0.012 мм до 0
- Допуск внешнего диаметра
- -0.015 мм до 0
- Допуск по ширине
- -0.12 мм до 0
- Диапазон температур
- -30°to 120 °C
Материалы
- Материал кольца
- Хромистая сталь
- Материал тел качения
- Хромистая сталь
- Материал сепаратора
- 300 Series Stainless Steel
Сертификация и стандарты
- Регламент RoHS
- «Соответствует требованиям»
- Регламент REACH
- «Соответствует требованиям»
- Рейтинг ABEC
- ABEC 1 | ISO P0
Прочие характеристики
- Вес
- 0.458
- Радиальный зазор торговая норма
- C0
- Элементы определяющего положения кольца подшипника
- «Отсутствует»
Таблица модификаций: Шариковый подшипник 6210LLU
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| 6210ZZC3/L627 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Смазка: Exxon/Polyrex EM/Polyree (от -25 до +170°C). Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. |
| 6210LU | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Стандартное контактное нитрильное уплотнение с одной стороны подшипника (от -20 до +120°C). |
| 6210LUC3 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Подшипники сортируются на две группы в зависимости от допуска внутреннего и наружнего диаметра. Легкий предварительный натяг. |
| 6210N | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Канавка для стопорного кольца в наружном кольце. |
| 6210NC3 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Внутренний зазор больше нормального. Канавка для стопорного кольца в наружном кольце. |
| 6210NREE | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Кольцевой паз в наружном кольце со вставкой пружинного кольца, на открытом торце радиального шарикоподшипника с одним уплотнением. NR применяется только для радиальных подшипников. Угол контакта α=25. Шарики увеличенного размера. |
| 6210NRZ | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Подшипник с защитной шайбой с одной стороны и канавкой под стопорное кольцо и стопорным кольцом на той же стороне. |
| 6210U | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Радиально-упорный шариковый подшипник серии 9000 с разъемным внутренним кольцом, угол контакта 29°. |
| 6210U1 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Радиально-упорный шариковый подшипник серии 9000 с разъемным внутренним кольцом, угол контакта 29°. |
| 6210U91 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Радиально-упорный шариковый подшипник серии 9000 с разъемным внутренним кольцом, угол контакта 29°. |
| 6210ZC4 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Внутренний зазор больше С3. Защитная шайба с одной стороны, крепится с помощью стопорного кольца. |
| 6210ZU1 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Бесконтактное уплотнение с одной стороны. |
| 6210ZZC2 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. |
| 6210ZZC3/2E | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Смазка - Exxon Unirex N3. |
| 6210ZZC3/5C | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Смазка: Chevron/SRI-2 (от -29 до +177°C). |
| 6210ZZC3/5K | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Смазка: Kyodo Yushi/Multemp (от -40 до +150°C). |
| 6210ZZC3/EM | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=25. |
| 6210M2LLBC3P5 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Смещённое поле зазора охватывает верхнюю половину поля C3 и нижнюю половину поля C4. Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Внутренний зазор 3 ~ 8 мм. |
| 6210ZZP5 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. Точность размеров и хода в соответствии с классом допуска ISO 5. |
| 6210ZZ/LP03 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. Уплотнение с одной стороны. Легкий предварительный натяг. |
| 6210T2ZZC3 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Однорядный подшипник с шириной картриджа, сверхмалого размера, с двумя уплотнениями из синтетической резины. Полиамидный сепаратор, армированный стекловолокном для постоянной температуры +120°C. |
| 6210T2LBAC4/L683 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Бесконтактное полиакриловое уплотнение (от -10 до +150°C) с одной стороны подшипника. Внутренний зазор больше С3. Полиамидный сепаратор, армированный стекловолокном для постоянной температуры +120°C. Легкий предварительный натяг. |
| 6210P5 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Точность размеров и хода в соответствии с классом допуска ISO 5. |
| 6210P4 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Класс точности P4 соответствует P4S по DIN 628-6. |
| 6210NRC4 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Внутренний зазор больше С3. Кольцевой паз в наружном кольце со вставкой пружинного кольца, на открытом торце радиального шарикоподшипника с одним уплотнением. NR применяется только для радиальных подшипников. |
| 6210M8LLBC3 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Бесконтактное (лабиринтное) уплотнение с двух сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор: Латунь. |
| 6210C2P5 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Радиальный зазор C2P(сверхминиатюрные и миниатюрные шариковые подшипники. |
| 6210F604 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Ассортимент TOPLINE для очень высокой температуры - Максимум 350 C°, 50 оборотов в минуту - Закрытый подшипник со смазкой. |
| 6210L1CC3P5 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Смещённое поле зазора охватывает верхнюю половину поля C3 и нижнюю половину поля C4. Массивные латунные сепараторы. Внутренний зазор больше С4. |
| 6210ZZJ30A50 | Однорядный радиальный шариковый подшипник NTN с глубоким желобом | Угол контакта 25 градусов. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. Сепаратор из листовой стали. |
Аналоги 6210LLU
- SS7210 2RS
Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- 210S-HYB#1
Сепаратор: Высококачественная сталь. Тяжелый предварительный натяг. Сепаратор из латунного листа (сепаратор с лапками). Обозначение серии: Сверхлегкий режим работы, тип Torque Tube (только KP-B и KP-BS).
- 210/C3
Внутренний зазор больше нормального.
- K05020AR0
Дорожки качения/Шарики: AISI 52100 сталь. Без уплотнений и защитных шайб. Специальные внутренние, внешние углы колец, стопорный хомут на задних типах колес.
- K05020CP0
Дорожки качения/Шарики: AISI 52100 сталь. Без уплотнений и защитных шайб. Пара подшипников со специальным преднатягом, цифры указывают на среднее значение преднатяга в мкм.
- K05020XP0
Дорожки качения/Шарики: AISI 52100 сталь. Без уплотнений и защитных шайб. Подшипник с коническим отверстием. Уплотнение с одной стороны.
- SC1084C4
Специальные однорядные шарикоподшипники. Внутренний зазор больше С3.
- 1210 EKTN9
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Упорный шариковый подшипник без упорного кольца.
- 1210 ETN9
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25.
- S1210 EKTN9
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Упорный шариковый подшипник без упорного кольца.
- S1210 ETN9
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Угол контакта α=25.
- CE1210ZR
Для двухрядных радиально-упорных шарикоподшипников: подшипник с защитной шайбой, без канавки на внутреннем кольце.
- CE1210SC
Очищенная монтажная шайба, комплект с подшипником. Тип-выжимные подшипники.
- CE1210SI
Сепаратор: Высококачественная сталь. Сепаратор расположен на внутреннем кольце.
- 1210-K-TVH-C3
Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения. Внутренний зазор больше нормального. Тип слота Conrad без заполнения.
- 1210-K-TVH
Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения. Тип слота Conrad без заполнения.
- 1210-TVH
Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения.
- 1210-TVH-C3
Сепаратор: Сепаратор из стеклонаполненного полиамида (PA66), защелкивающийся сепаратор, с центрированием по телам качения. Внутренний зазор больше нормального.
- 1210 EKTN9/C3
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Внутренний зазор больше нормального. Упорный шариковый подшипник без упорного кольца.
- 1210 ETN9/C3
Сепаратор из полиамида, армированного стекловолокном. Внутренний зазор больше нормального. Угол контакта α=25.
Похожие подшипники, размер: 50x90x20мм
| Обозначение | Тип | Расшифровка / Описание |
|---|---|---|
| N 210 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NJ 210 ECJ | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность. |
| NJ 210 ECM | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| NJ 210 ECML | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NJ 210 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NJ 210 ECPH | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по шарикам (роликам). |
| NU 210 ECJ | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность. |
| NU 210 ECM | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| NU 210 ECML | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NU 210 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NU 210 ECPH | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по шарикам (роликам). |
| NUP 210 ECJ | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Самоустанавливающийся роликоподшипник с измененной внутренней конструкцией, с сепаратором из стального листа. Дополнительня мощность. |
| NUP 210 ECML | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. |
| NUP 210 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком и свободным кольцом. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NU 210 ECM/HC5C3 | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Радиальный внутренний зазор (RIC): C5 > C4. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Специальное стопорное кольцо на радиальных подшипниках. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| NU 210 ECM/C3VL0241 | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Варианты смазки: Другое / Вариант. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
Безусловно! Наши инженеры помогут найти идентичную замену или подобрать более износостойкий аналог. Свяжитесь с нами по телефону +7 (499) 229-40-33 или отправьте запрос на zakaz@prom-pod.ru.
Чтобы ускорить процесс, укажите маркировку с кольца подшипника, его размеры (d x D x B) или модель оборудования.
Да, для оптовых и постоянных партнеров мы предлагаем индивидуальный прайс-лист. Мы ценим долгосрочное сотрудничество и предоставляем гибкие условия.
Размер скидки фиксируется персонально и зависит от:
- суммарного объема закупок;
- графика и периодичности поставок;
- продолжительности нашей совместной работы.
Для получения коммерческого предложения с учетом вашей скидки напишите на почту zakaz@prom-pod.ru.
Выберите наиболее удобный для вас вариант:
- По телефону: наш специалист проконсультирует и примет заказ в работу;
- E-mail: отправьте заявку в свободной форме или спецификацию;
- Сайт: воспользуйтесь формой обратной связи для мгновенного запроса.
Для корпоративных клиентов у нас выделен отдельный отдел сопровождения. Позвоните по номеру +7 (499) 229-40-33 или пришлите реквизиты компании на email zakaz@prom-pod.ru.
Мы подготовим счет и полный пакет закрывающих документов в кратчайшие сроки.
Возврат изделий надлежащего качества возможен в течение 10 дней. Важно сохранить заводскую упаковку, товарный вид и отсутствие следов установки (монтажа).
Средства возвращаются в течение 10 рабочих дней после приемки и проверки товара на нашем складе.
Согласно регламенту, мы не принимаем к возврату подшипники со вскрытой упаковкой или явными признаками эксплуатации.
При этом мы полностью несем гарантийные обязательства: в случае обнаружения заводского брака производится оперативная замена или возврат средств.
Стандартный гарантийный срок хранения составляет 2 года. Чтобы подшипник сохранил свои свойства, важно держать его в сухом месте, в заводской упаковке и штатной консервационной смазке.
По конкретным сериям продукции точную информацию всегда подскажут наши менеджеры.
Мы на связи в будние дни с 8:00 до 17:00 (по Москве). Суббота и воскресенье — выходные.
Онлайн-заявки через сайт можно оставлять 24/7. Мы обработаем их в приоритетном порядке сразу в начале следующего рабочего дня.
Для оформления доставки минимальный порог составляет 3000 рублей. Если вы планируете забрать товар самовывозом, сумма заказа может быть любой (при условии наличия позиции на складе).
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
