Радиально-упорный шариковый подшипник M7011-E-2RSD-T-P4S-UL-XL
M7011-E-2RSD-T-P4S-UL-XL
В наличии
Цена на подшипник M7011-E-2RSD-T-P4S-UL-XL является расчетной и зависит от следующих факторов:
- Производитель (бренд)
- Наличие на складе в Москве
- Модификация и технические допуски
- Объем заказанного количества
Для уточнения актуальной цены и наличия:
Технические характеристики M7011-E-2RSD-T-P4S-UL-XL
Основные и дополнительные размеры
- Диаметр отверстия
- 55 мм
- Внешний диаметр
- 90 мм
- Ширина
- 18 мм
Основные технические параметры
- Номер детали
- M7011-E-2RSD-T-P4S-UL-XL
- Бренд
- FAG
- Система измерений
- Метрическая
- Направление воспринимаемой нагрузки
- Совмещённая радиальная и осевая нагрузка
- Тип уплотнения
- Уплотнённый
- Смазка
- Смазанный
Допуски
- Допуск диаметра отверстия
- -0.007 мм до 0
- Допуск внешнего диаметра
- -0.008 мм до 0
- Допуск по ширине
- -0.15 мм до 0
- Диапазон температур
- -30 °C до 80 °C
Материалы
- Материал кольца
- Хромистая сталь
- Материал тел качения
- Хромистая сталь
- Материал сепаратора
- Слоистая ткань
Нагрузка
- Динамическая радиальная нагрузка
- 18.5 kN
- Статическая радиальная нагрузка
- 10.5 kN
Сертификация и стандарты
- Рейтинг ABEC
- P4 (ABEC-7)
Прочие характеристики
- Максимальная скорость (X1000 об/мин)
- 21
- Вес
- 402.2 g
- Угол контакта
- 17 °
- Диаметр шара
- 6.747 мм
- Количество шариков
- 26
Таблица модификаций: Радиально-упорный шариковый подшипник M7011-E-2RSD-T-P4S-UL-XL
| Маркировка | Базовый тип конструкции | Особенности модификации |
|---|---|---|
| M7011-C-T-P4S-UL-XL | Шарики и кольца из материала AISI M50. | Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Сепаратор: Фенопласт, армированный тканью, направленный по телам качения. Угол контакта α=15. Подшипник с коническим отверстием. Легкий предварительный натяг. |
| M7011-E-T-P4S-UL-XL | Шарики и кольца из материала AISI M50. | Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Сепаратор: Фенопласт, армированный тканью, направленный по телам качения. Угол контакта α=25. Подшипник с коническим отверстием. Легкий предварительный натяг. |
| M7011-C-2RSD-T-P4S-UL-XL | Шарики и кольца из материала AISI M50. | Бесконтактное уплотнение с обеих сторон, от 62 мм, NBR. Класс точности P4S. Класс точности (FAG) для шпиндельных подшипников: размере и форму допуска в соответствии с P4, допуск на вращение в соответствии с P2. Универсальное исполнение - легкий преднатяг. Сепаратор: Фенопласт, армированный тканью, направленный по телам качения. Угол контакта α=15. Подшипник с коническим отверстием. Легкий предварительный натяг. |
| 7011 CBGA/P4A | Сверхточный радиально-упорный шпиндельный подшипник FAG | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта α=40, полиамидный сепаратор, для универсальной установки. Угол контакта α=15. |
| S7011 CD/P4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Прецизионный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник, угол контакта α=15. |
| S7011 CE/P4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E. |
| S7011 ACB/HCP4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип B. Тела качения из нитрида кремния. |
| S7011 ACD/HCP4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта α=25. Тела качения из нитрида кремния. |
| S7011 ACE/HCP4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта α=25, высокоскоростные, тип E. Тела качения из нитрида кремния. |
| S7011 CB/HCP4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Тела качения из нитрида кремния. Нормальное обозначение осевого люфта для сдвоенных подшипников. |
| S7011 CD/HCP4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Тела качения из нитрида кремния. Прецизионный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник, угол контакта α=15. |
| S7011 CE/HCP4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Тела качения из нитрида кремния. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E. |
| S7011 FW/HC | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Тела качения из нитрида кремния. Угол контакта α=18, высокоскоростные, тип W. |
| S7011 CDGA/HCP4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | CD + GA. Прецизионный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник, угол контакта α=15. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют лёгкий преднатяг. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Тела качения из нитрида кремния. |
| S7011 CDGA/P4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | CD + GA. Прецизионный однорядный радиально-упорный шарикоподшипник, угол контакта α=15. Подшипник для универсального монтажа. Два подшипника, установленные по О-образной или Х-образной схеме, имеют лёгкий преднатяг. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. |
| S7011 CDGB/P4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. DG+B. Два однорядных радиально-упорных шарикоподшипника в универсальном исполнении, т. е. пригодные для монтажа по любой схеме: 0-образной, Х-образной или тандем. Обозначения осевого зазора или предварительного натяга также, как у DB. Лёгкий преднатяг (серии 719 D, 70 D и 72 D) или Средний преднатяг (серии 718 D, 719 E, 70 E, 719 B и 70 B). Угол контакта α=15. |
| S7011 CDGC/P4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. DG+C. Два однорядных радиально-упорных шарикоподшипника в универсальном исполнении, т. е. пригодные для монтажа по любой схеме: 0-образной, Х-образной или тандем. Обозначения осевого зазора или предварительного натяга также, как у DB. Средний преднатяг (серии 719 D, 70 D и 72 D) или Большой преднатяг (серии 718 D, 719 E, 70 E, 719 B и 70 B). Угол контакта α=15. |
| S7011 CEGA/HCP4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта 25 градусов. Тела качения из нитрида кремния. Обозначение типа смазки. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E. |
| S7011 CEGA/HCPA9A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Угол контакта 25 градусов. Тела качения из нитрида кремния. Обозначение суффикса для немонтируемого сменного подшипникового вкладыша. Обозначение типа смазки. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E. Угол контакта α=30. |
| S7011 CEGA/P4A | Шарики и кольца из материала AISI 440C. | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта 25 градусов. Обозначение типа смазки. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E. |
| 7011 CE/P4AGMM2 | Сверхточный радиально-упорный шпиндельный подшипник FAG | Открытый одинарный подшипник, заполненный стандартной пластичной смазкой. Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E. |
| 7011 CEGA/HCP4A | Сверхточный радиально-упорный шпиндельный подшипник FAG | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта 25 градусов. Тела качения из нитрида кремния. Обозначение типа смазки. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E. |
| 7011 CEGA/HCP4AL1 | Сверхточный радиально-упорный шпиндельный подшипник FAG | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта 25 градусов. Массивные латунные сепараторы. Тела качения из нитрида кремния. Обозначение типа смазки. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E. |
| 7011 CEGA/P4A | Сверхточный радиально-упорный шпиндельный подшипник FAG | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта 25 градусов. Обозначение типа смазки. Угол контакта α=15, высокоскоростные, тип E. |
| 7011 CEGB/P4A | Сверхточный радиально-упорный шпиндельный подшипник FAG | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Обозначение типа смазки. Угол контакта α=25. Сделано в США (стандарт для серии типа B). Угол контакта α=15. |
| 7011 FEGA/HCP4A | Сверхточный радиально-упорный шпиндельный подшипник FAG | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта 25 градусов. Тела качения из нитрида кремния. Обозначение типа смазки. Угол контакта α=18, высокоскоростные, тип E. |
| 7011 FEGA/P4A | Сверхточный радиально-упорный шпиндельный подшипник FAG | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта 25 градусов. Обозначение типа смазки. Угол контакта α=18, высокоскоростные, тип E. |
| 7011 ACBGA/HCP4A | Сверхточный радиально-упорный шпиндельный подшипник FAG | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Угол контакта α=40, полиамидный сепаратор, для универсальной установки. Стопорный хомут с выравнивающим кольцом, адаптеры тяжелой серии. Тела качения из нитрида кремния. |
| 7011 ACDGD/P4A | Сверхточный радиально-упорный шпиндельный подшипник FAG | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта α=25. Обозначение типа смазки. Одна защитная шайба. |
| 7011 ACDGC/P4A | Сверхточный радиально-упорный шпиндельный подшипник FAG | Р4А - специальный класс точности для прецизионных упорных радиальных подшипников - допуски Р4 кроме наружного диаметра. Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта α=25. Обозначение типа смазки. Угол контакта α=15. |
Аналоги M7011-E-2RSD-T-P4S-UL-XL
- SS7011 2RS
Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- 111L
Легкий предварительный натяг.
- S6011
Шарики и кольца из материала AISI 440C.
- S6011 2rs
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- S6011zz
Шарики и кольца из материала AISI 440C. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон.
- 6011
- 6011 2RS
Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- 6011C
Угол контакта α=15.
- MR6011C-2RS/TH9/C3 #5 SRL
Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор из текстолита, ценрируемый по шарикам. Смазка Multemp SRL с рабочей температурой от -40°F до 266°F (от -40 до 130°C). Угол контакта α=15. Легкий предварительный натяг.
- SMR6011C-2RS/C3 #3 MG2
S+MR. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника. Тип смазки: Exxon Beacon 325. Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор: Латунь. Угол контакта α=15.
- SMR6011C-2YS/C3 NB2
S+MR. Внутренний зазор больше нормального. Сепаратор: Высококачественная сталь. Тип сепаратора: сепаратор из полиамидной смолы. Угол контакта α=15. Угол контакта α=40. Канавка для стопорного кольца в наружном кольце.
- 6011-2Z/VA208
Угол контакта 25 градусов. Подшипник с защитными шайбами с двух сторон. Однорядный, максимальной грузоподъемности, со слотом для ввода шариков, с узкой шириной.
- CEZR 6011
Керамическими шариковый подшипник армированный цирконием.
- CEZR 6011 2RS
Керамическими шариковый подшипник армированный цирконием. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- CESI 6011
Керамическими шариковый подшипник с силиконовой изоляцией.
- CESI 6011 2RS
Керамическими шариковый подшипник с силиконовой изоляцией. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- CESC 6011
Керамическими шариковый подшипник с тефлоновым покрытием или самокомпенсирующийся для температурных расширений.
- CESC 6011 2RS
Керамическими шариковый подшипник с тефлоновым покрытием или самокомпенсирующийся для температурных расширений. Резиновые уплотнения с обеих сторон подшипника.
- 6011-ZZ
Подшипник с защитными шайбами с двух сторон.
- 6011-2RZ
Уплотнения с двух сторон (для серии KH).
Похожие подшипники, размер: 55x90x18мм
| Обозначение | Тип | Расшифровка / Описание |
|---|---|---|
| NJ 1011 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Наружное кольцо с двумя бортиками, внутреннее кольцо с одним бортиком. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NU 1011 ECP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. |
| NU 1011 ECM/HC5C3 | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Радиальный внутренний зазор (RIC): C5 > C4. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Специальное стопорное кольцо на радиальных подшипниках. Сепаратор: Массивный латунный сепаратор, центрирован по элементам качения. |
| NU 1011 ECML/C3VL0241 | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Цельный механически обработанный латунный сепаратор оконного типа, центрируемый по внутреннему или наружному кольцу. Варианты смазки: Другое / Вариант. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| NU 1011 ECP/C3VL0241 | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, свободное внутреннее кольцо, наружное с двумя фланцами. Символ внутреннего зазора ABMA 3. Оптимизированная внутренняя конструкция предусматривает увеличенное количество роликов и/или ролики большего размера с улучшенными условиями контакта торцов роликов с бортами внутреннего кольца. Предварительно смазаны. Варианты смазки: Другое / Вариант. Приставной бортик. Составная часть подшипникового узла. |
| N 1011 KPHA/SPVR521 | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Подшипник поставляется с отчётом об измерениях (стандарт для подшипников серии NN 30 с d > 130 мм). Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по наружному кольцу. Повышенный класс допуска для цилиндрических роликоподшипников с коническим отверстием. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| N 1011 KPHA/SPVR592 | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Литой сепаратор из стеклонаполненного полиэфирэфиркетона РЕЕК, центрируемый по наружному кольцу. Радиальный внутренний зазор: R5 > R4. Повышенный класс допуска для цилиндрических роликоподшипников с коническим отверстием. Варианты смазки: Другое / Вариант. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
| N 1011 TN/SP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Литой сепаратор из монолитного спроектированного полимера. Повышенный класс допуска для цилиндрических роликоподшипников с коническим отверстием. |
| N 1011 KTN/HC5SP | Цилиндрический роликовый подшипник | Цилиндрический подшипник, внутреннее кольцо с двойным фланцем, наружное свободное. Радиальный внутренний зазор (RIC): C5 > C4. Литой сепаратор из монолитного спроектированного полимера. Повышенный класс допуска для цилиндрических роликоподшипников с коническим отверстием. Специальное стопорное кольцо на радиальных подшипниках. Коническое внутреннее отверстие (конусность 1:12). |
Безусловно! Наши инженеры помогут найти идентичную замену или подобрать более износостойкий аналог. Свяжитесь с нами по телефону +7 (499) 229-40-33 или отправьте запрос на zakaz@prom-pod.ru.
Чтобы ускорить процесс, укажите маркировку с кольца подшипника, его размеры (d x D x B) или модель оборудования.
Да, для оптовых и постоянных партнеров мы предлагаем индивидуальный прайс-лист. Мы ценим долгосрочное сотрудничество и предоставляем гибкие условия.
Размер скидки фиксируется персонально и зависит от:
- суммарного объема закупок;
- графика и периодичности поставок;
- продолжительности нашей совместной работы.
Для получения коммерческого предложения с учетом вашей скидки напишите на почту zakaz@prom-pod.ru.
Выберите наиболее удобный для вас вариант:
- По телефону: наш специалист проконсультирует и примет заказ в работу;
- E-mail: отправьте заявку в свободной форме или спецификацию;
- Сайт: воспользуйтесь формой обратной связи для мгновенного запроса.
Для корпоративных клиентов у нас выделен отдельный отдел сопровождения. Позвоните по номеру +7 (499) 229-40-33 или пришлите реквизиты компании на email zakaz@prom-pod.ru.
Мы подготовим счет и полный пакет закрывающих документов в кратчайшие сроки.
Возврат изделий надлежащего качества возможен в течение 10 дней. Важно сохранить заводскую упаковку, товарный вид и отсутствие следов установки (монтажа).
Средства возвращаются в течение 10 рабочих дней после приемки и проверки товара на нашем складе.
Согласно регламенту, мы не принимаем к возврату подшипники со вскрытой упаковкой или явными признаками эксплуатации.
При этом мы полностью несем гарантийные обязательства: в случае обнаружения заводского брака производится оперативная замена или возврат средств.
Стандартный гарантийный срок хранения составляет 2 года. Чтобы подшипник сохранил свои свойства, важно держать его в сухом месте, в заводской упаковке и штатной консервационной смазке.
По конкретным сериям продукции точную информацию всегда подскажут наши менеджеры.
Мы на связи в будние дни с 8:00 до 17:00 (по Москве). Суббота и воскресенье — выходные.
Онлайн-заявки через сайт можно оставлять 24/7. Мы обработаем их в приоритетном порядке сразу в начале следующего рабочего дня.
Для оформления доставки минимальный порог составляет 3000 рублей. Если вы планируете забрать товар самовывозом, сумма заказа может быть любой (при условии наличия позиции на складе).
Еще никто не писал отзывов. Напишите первым!
Не знаете какой подшипник купить?
Поговорите с экспертом нашей компании, за несколько минут он поможет вам не ошибиться в выборе, примет заказ в телефонном режиме и организуют оперативную доставку.
Получите бесплатную консультацию эксперта прямо сейчас!
